「アリスト」について

誕生の背景

レクサスへの移行

・・など

「トヨタ・アリスト」は、日本のバブル期が終焉に差し掛かろうとする頃に誕生しました。
当時、日産にはシーマという強敵があり、「どっかんターボ」的なエンジン特性を与えられた初期型シーマは、好景気を背景に売れに売れていただけに、トヨタも指をくわえてみているわけにもいかず、「アリスト」は対抗馬としてぶつけるような形で、高級な質感とと高出力、そして押しの効くデザインを与えられて登場いたしました。

ジウジアーロによるデザインは、大人の雰囲気を感じさせると同時に、アグレッシブな走りをも予感させる秀逸なものであり、大きく寝かせられたフロントグリルや特徴的なテールランプの処理などは、当時としては斬新な感じがあり、他の車両との外観上の相違点も少なく、「他ならぬアリスト」であることを主張していました。
ツインターボを搭載したモデルは、当時の出力上限である280psを誇っており、車好きの若者の心を揺さるに充分なものがありましたが、高いのはエンジン出力だけではなく、価格的もなかなかのものがあり、ほとんどの若者は憧れるだけで終わってしまいました。

今となっては、「アリスト」は「レクサス・GS」として生まれ変わり、「アリスト」は「旧モデル」となってしまいましたが、ハイパワーとほのかに漂うバブリーな感じは、未だに魅力を失っているわけではなく、中古市場でもまだまだそれなりのプライスタグをつけて販売されているようです。

「トヨタ・アリスト」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、アリストのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIY改造・チューニング初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）

「トヨタ・アリスト」の個人サイト
「トヨタ アリスト」の、Yahoo!カテゴリです。
ヤフーの"検索結果"ではなくて、"カテゴリ登録分"です。
ドレスアップやチューニング、改造やDIYなど、参考になるサイトが登録されています。

「トヨタ・アリスト」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

「トヨタ・アリスト」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「アリスト」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

「トヨタ・アリスト」の歴史、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説ページです。　「初代アリスト/ZS147」と「2代目アリスト/JZS160」に分けて、アリストの歴史を紹介しています。
冒頭の概要の部分で「レクサスブランド日本導入のため、日本国内でもレクサス・GSシリーズに移行。アリストの名称は消滅した。」との紹介があり、少々感慨深いものがありますが、これはいたしかたありません。
生産中止となる車両の多い中で、名称は消えたとしてもハイグレードなブランドの車両として生まれ変わることができるのですから、むしろ歓迎すべきかもしれません。