
「トヨタ・アリスト」 に適合する スパークプラグ
「アリスト」 用 の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
楽天市場内の商品ページにリンクさせています
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
| 車種 | 排気 量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウム パワー | DENSO イリジウム タフ | NGK イリジウム IX | NGK イリジウム MAX | Split Fire | Split Fire トリプル プラチナ | 気筒 数 |
| アリスト | 3.0 | JZS160 | 2JZ-GE | 97.08- |
IK16
|
VK16
|
BKR5E IX-11 |
BKR5E IX-11P |
SF392D
|
TPX392D
|
6 |
| 〃 | 3.0 | JZS147 | 2JZ-GE | 91.10-97.08 | 6 | ||||||
| 〃 | 3.0 | JZS147 Turbo | 2JZ-GTE | 91.10-93.07 |
IK20
|
VK20
|
BKR6E IX |
BKR6E IX-P |
SF392B
|
TPX392B
|
6 |
| 〃 | 3.0 | JZS147 Turbo | 2JZ-GTE | 93.08-97.08 |
BKR6E IX-11 |
BKR6E IX-11P |
6 | ||||
| 〃 | 3.0 | JZS161 Turbo | 2JZ-GTE | 97.08- | 6 | ||||||
| 〃 | 4.0 | UZS143 4WD | 1UZ-FE | 94.08-97.08 |
SF392C
|
TPX392C
|
8 | ||||
| 〃 | 4.0 | UZS151 155/157 | 1UZ-FE | 95.08-97.07 | - | - | - | - | 8 |



DIYのための プラグ交換
| スパークプラグの交換 |
2.スパークプラグを外す プラグレンチをスパークプラグに装着し、反時計回りに回転させ、スパークプラグを取り外します。 (本文より引用) |
| プラグ交換時のトラブル |
「 そんな便利なものは無い 」 ・・という場合には
握力の回復を待って、何度も挑戦する。 (もしくは、力の強い人に頼みます。 うまくいくと外れます) (本文より引用) |