「ダイハツ・アトレー」 に適合する スパークプラグ
「アトレー」 用 の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
| 車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウム パワー | DENSO イリジウム タフ | NGK イリジウムIX | NGK イリジウムMAX | 気筒 数 |
| アトレー | 660 | S220G/230G | EF-VE DOHC | 99.06-05.05 |
IK20
|
VK20
|
BKR6EIX-11
|
BKR6EIX-11P
| 3 |
| アトレー | 660 | S320G/330G | EF-VE DOHC | 05.05- | - | - | 3 | ||
| アトレー | 660 | S220G/230G | EF-DET DOHC T/C | 99.06-05.05 |
BKR6EIX
|
BKR6EIX-P
| 3 | ||
| アトレー | 660 | S320G/330G | EF-DET DOHC T/C | 05.05- | 3 |
DIYのための プラグ交換
| スパークプラグの交換 |
車載工具として設定されているプラグレンチは、そのエンジンに対する専用設計ですので、外観は無骨かもしれませんが、確実にプラグに届くことができます。 一流工具でなければダメだということはありませんので、こだわらない場合はこれで充分です。 （本文より引用） |
| プラグ交換時のトラブル |
プラグコードが破損することを覚悟の上で、プライヤー等を使用して取り外す。 （プラグコードが劣化・硬化しており、交換したほうが良い場合など） ・・の、どれかを試してみてください。 （本文より引用） |
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