ビアンテ改造パーツ
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マツダ・ビアンテ

ビアンテ・・・ i-stop仕様もありますよ
「マツダ・ビアンテ」 改造パーツ


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ビアンテ改造パーツ バナー


「マツダ・ビアンテ」 ・・・のあれこれ
MAZDA BIANTE 「マツダ・ビアンテ」のオフィシャル情報
ZOOM-ZOOM もっと乗りたくなる。「走る楽しさ」こそマツダの持ち味、「ビアンテ」の公式サイトです。  アクセサリーのページを開くとマツダ純正のビアンテ用改造パーツを見ることができます。 スポイラーなどのエアロパーツやマフラーカッター、ハンドルプロテクターなどのドレスアップパーツあたりはお決まりとして、カーテンやキャリア類も充実していますね。フォグランプのカラーバルブなどは、いいアクセントになりそうです インテリアパネルやシフトノブなどはありませんが、このあたりは「社外品」ということですかね
「みんカラ」
ビアンテ
「マツダ・ビアンテ」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、ビアンテのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。  エアロパーツに関しては、オートエグゼとケンスタイルが人気のようですね  マフラーは、タナベ、カキモト、AutoExeなど、音の好みによってけっこうばらけてます。 もう少しビアンテのアフターパーツが豊富にあれば、いろいろと楽しめるのですが、選択肢が潤沢でないのが少々残念か?
Goo-net
「マツダ・ビアンテ」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。 (アイストップスマートエディションや20Sリミテッドなど)
CarSensor 「マツダ・ビアンテ」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「ビアンテ」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。  i-stopモデルも、早速中古車市場に登場していますね。ちなみに、i-stopモデルはバッテリーが二つ搭載されています。
Fresheye 「マツダ・ビアンテ」の歴代モデル解説・歴史
Wikipediaによる車両解説です。
「2000ccクラストップクラスの室内空間とはいえ、3ナンバーなのだから当たり前と言えなくもない」・・・と、歯に衣着せぬ冴えた解説です。 ボンゴフレンディ販売終了からビアンテ誕生までの流れを、必要最低限の3行半の言葉で表現しきっているのは、なかなか見事です。 (自動車評論家の記事であれば、原稿用紙の文字数を埋めるため、だらだらと30行くらい使うところです)  それほど歴史のある車ではありませんので、いまだ解説が充実しているとは言い難い部分もありますが、それも時間の問題だと思います。




「マツダ・ビアンテ」 評価・試乗インプレッション
carview カービューのビアンテ試乗インプレッションです。
ビアンテは同排気量クラスのミニバンと比較すると、室内空間が広いことが最大の特徴ですが、アクセラで採用されたC1プラットフォームをビアンテにも採用しているからというのが理由なのですね。(細かいところまで読み込んでみると、そう書かれています)  また、どうして個性的なエクステリアデザインを採用したのか?というころもしっかり記載されています。(フロント部分の低いプレマシーをベースとして、ハイトールミニバンを造った結果、こういうデザインに帰結してしまったそうです)
総じて無難にまとめているインプレですが、最後に、「どれだけ市場に評価されるか」について、自分の意見を述べることを避け、「果たしてどのくらいウケますかねぇ」と、お茶を濁しているのは、自動車評論家としていかがなものか? ・・・と思います。
ビアンテオーナー carviewによる、「マツダ・ビアンテオーナー」のインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。 辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな書き込みを見ることができます。 ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。  個性的なエクステリアに関しては、おおむね好意的な評価が多いようです。 ただ、実際にあった話らしいですが、子供の送迎時に、友達から「仮面ライダーに出てくる車みたいだ」と笑われてしまい、それ以来息子がビアンテに乗るのを嫌がるようになった。・・・という笑えない話もありました。 日本人は低年齢層でも無難なデザインが好きなんですかね? 他にはエンジンパワーの非力さと室内収納に不評な評価が多いようです。  高評価としている方は、やはり室内空間の広さと走行安定性、静寂性などを高く評価している模様です。
マツダ・ビアンテ(リア)

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「マツダ・ビアンテ」用の改造パーツを掲載しています。
( CC系 )

「エアロパーツ 他」のページでは、「マツダ・ビアンテ」用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています。フロントグリルや
スポイラー、ルーフスポイラーなどのエアロパーツ。エアフィルター
などの吸気系パーツ、マフラーなどの排気系パーツ。サスペンション
や車高調整キット、ブレーキなどの足回りパーツ。アイラインやマフ
ラーカッター、アルミホイールなどのドレスアップパーツ、シートカ
バーやインテリアパネル、シフトレバーなどの内装部品、カーオーデ
ィオ用インストールキットや電子パーツなどの電装部品などです。

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