「シビック」改造パーツ

「シビック」には、「TYPE-R」がある

「ホンダ・シビック」（タイプR）用改造パーツ

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「シビック」　お役立ちサイト
HONDA CIVIC	「シビック」のオフィシャル情報「ホンダ・シビック」の生みの親　本田技研工業の公式サイトです。モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。シビックの壁紙もダウンロードできます。（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）
「みんカラ」 CIVIC ハイブリッド	「シビック」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ carviewの「みんカラ」、シビックのページです。整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「シビック」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「シビック」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点での「シビック」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia シビックタイプR	「シビック」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。「シビック」のページは、画像も充実しており、「初代シビック」「スーパーシビック」「ワンダーシビック」「グランドシビック」・・などなど、歴代シビックを解説しています。　「海外におけるシビック」の項目も秀逸です。「タイプR」についての説明は、NSX・インテグラ・シビックの「タイプR仕様」について解説したものですが、車種順ではなく、誕生の経緯から時系列順に説明しており、わかりやすいものとなっています。

「シビック」　評価・試乗インプレッション
PROSPEC	PROSPECの試乗インプレッションです。（シビックタイプR）インテグラタイプRと比較してのレポートは、メカ好き、自動車好きには、うってつけの解説となっています。「日本仕様とヨーロッパ使用のバネレートの違い」や、「シビックとインテグラはエンジン本体が全く同じなのに何故5馬力の差異があるのか？」などなど　・・・読んでみるとなかなか面白いです・。
autobytel CIVIC	Autobytelの試乗インプレッションです。シビックのような車は、なまじ歴史があるだけに「事前説明」が長くなってしまいがちなものですが、上手にこなしています。ハイブリッドモデルに関しても同一ページ内で解説しており、好ましいところも、そうとは言えないところも、節度を持ってしっかりと指摘しています。
Car@nifty ハイブリッドフェリオ	Car@niftyの試乗インプレッションです。「概要」「車内装備」「ドライブフィール」と、わざわざページを分けているのですが、それが返って仇となっているようです。文章を上に、画像を下に、分けてレイアウトしているのも、「文を読んで画像で確認」という、自然な流れを妨げているようです。
シビックオーナーハイブリッドオーナー	carviewによる、シビックオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。

「ホンダ・シビック」について

「シビック」の
プロフィール

グレード

・・など

アコードと並び、長らくホンダの世界戦略モデルを担っていたシビック。

プロジェクトXのような誕生秘話を持つ初代シビックの発売開始から幾年月。05年9月に8代目シビックが登場した。

シビックの立場というと、ホンダのワールドコンパクトという位置づけであったが、8代目ではこの殻を打ち破り大きく進化。3ナンバー専用ボディとなり、登場したのである。また、初代モデルよりシビックにはハッチバックモデルが設定されてきたが、8代目ではそのハッチバックモデルの日本導入も見送られてしまったのである。

すべてにおいて今までの既成概念を打ち破り登場した8代目シビック。なにかとコンサバになりがちなミドルサイズセダンであるが、現行モデルにその常識は当てはまらない。Aピラーを寝かせたクーペのようなスタイルを持っているところからして、新しい世界に挑戦しようと言う意図が感じられる。

05年11月現在、シビックに設定されているグレードは次の通り。
VSAやフォグランプなどを装備したスポーティータイプの1.8S、快適な装備を充実させたハイグレードモデルの1.8GL、先進の走りと安全性を詰め込んだ1.8G、そしてベーシックな1.8Bとなっている。

搭載エンジンは全グレードで140馬力を発揮する1.8リッターの直列4気筒のみ。駆動方式はFFのみだが、トランスミッションは5速ATと5速MTの2種類が設定されている。（ガリバーより引用）

■　このサイトについて　　■

「ホンダ・シビック」に適合する、アフターパーツを掲載しています。
（ EK2 EK3 EK4 EK5 EK9 EG6 EP3 ES1 ES2 ES9 EU1 EU2 EU3 EU4 等）

【　エアロパーツ他　】

エアロパーツ他のページでは、シビック用のドレスアップ
チューニング・メンテナンスパーツを掲載しています。
サスペンションや車高調整キット、アルミホイールやブレーキパッドなどの足周りパーツ。
カーオーディオやユーロテール、ヘッドライトやメーターなどの電装パーツ。
ウイング、スポイラー、フロントグリルなどのエアロパーツ。
エンブレムやエアフィルター、内装パーツや補強パーツ
そのほかに、ホンダ純正部品や無限製パーツなどです。

リンク・連絡・ご注意などについて

アクセラ　　　　イスト　　　　スイフト　　　　ティーダ　　　　ノート　　　　パッソ　　　　ブーン　　　　ラクティス

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「みんカラ」 CIVIC ハイブリッド	「シビック」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ carviewの「みんカラ」、シビックのページです。整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「シビック」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「シビック」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点での「シビック」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia シビックタイプR	「シビック」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。「シビック」のページは、画像も充実しており、「初代シビック」「スーパーシビック」「ワンダーシビック」「グランドシビック」・・などなど、歴代シビックを解説しています。　「海外におけるシビック」の項目も秀逸です。「タイプR」についての説明は、NSX・インテグラ・シビックの「タイプR仕様」について解説したものですが、車種順ではなく、誕生の経緯から時系列順に説明しており、わかりやすいものとなっています。

「シビック」　評価・試乗インプレッション
PROSPEC	PROSPECの試乗インプレッションです。（シビックタイプR）インテグラタイプRと比較してのレポートは、メカ好き、自動車好きには、うってつけの解説となっています。「日本仕様とヨーロッパ使用のバネレートの違い」や、「シビックとインテグラはエンジン本体が全く同じなのに何故5馬力の差異があるのか？」などなど　・・・読んでみるとなかなか面白いです・。
autobytel CIVIC	Autobytelの試乗インプレッションです。シビックのような車は、なまじ歴史があるだけに「事前説明」が長くなってしまいがちなものですが、上手にこなしています。ハイブリッドモデルに関しても同一ページ内で解説しており、好ましいところも、そうとは言えないところも、節度を持ってしっかりと指摘しています。
Car@nifty ハイブリッドフェリオ	Car@niftyの試乗インプレッションです。「概要」「車内装備」「ドライブフィール」と、わざわざページを分けているのですが、それが返って仇となっているようです。文章を上に、画像を下に、分けてレイアウトしているのも、「文を読んで画像で確認」という、自然な流れを妨げているようです。
シビックオーナーハイブリッドオーナー	carviewによる、シビックオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。