「インスパイア」
の歴史

「ハイソカー」の初代

セダン車の凋落

北米の人気車

安全と低燃費

・・など

「ホンダ・インスパイア」の「初代」が誕生したのは、80年代がバブル景気とともに終焉にに差し掛かろうとしていたころでした。
今となっては死後となった「ハイソカー」という高級セダンを指す言葉がありましたが、まさにその「ハイソカー」への憧れを充分に盛り込んだモデルが「初代インスパイア」でありました。
低く構えたスタイリングは、高級セダンでありながらもホンダらしいスポーティーさを感じさせるものであり、なかなかに人気のあったモデルであったように思います。

２代目・３代目のインスパイアの時代は、セダンからミニバンへと、マーケットの好みが移り変わった時代でありました。
それまでの日本国内にターゲットを絞った開発体制では、見合うだけの販売台数が稼げなくなってきたことから、SUV車と同様にセダン車も、「まず北米仕様を開発し、それを手直しして国内向けモデルを製作する」という様式が出来上がります。

４代目・５代目のインスパイアでは、先進の安全装備と気筒休止技術により、「低燃費と安全性」という現代の車両に要求される用件に応えてきました。
相変わらず北米では高い人気を誇りながらも、国内での反応はいまひとつという感も否めませんが、これはインスパイアに限ったことではなく、セダン車全体がそうなのですからどうにもなりません。

インスパイアの存在は、一言で云うと「レジェンドとアコードの中間点」というところではありますが、５代目にして「レジェンドに近づきすぎてしまったのでは？」という声もよく聞かれます。
実際にそれだけの車格のあるモデルであり、「車はやっぱりセダン」という向きには、なかなかに魅力的なモデルであります。

「ホンダ・インスパイア」のオフィシャル情報
The Power of Dreams.レーシングマインド溢れる自動車メーカー、本田技研工業による「ホンダ・インスパイア」公式ページです。
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）

「ホンダ・インスパイア」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、「ホンダ・インスパイア」のページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）

「ホンダ・インスパイア」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

「ホンダ・インスパイア」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「ホンダ・インスパイア」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

「ホンダ・インスパイア」の歴史、初代から最新モデルまでの解説など
ウィキペディアによる解説ページです。
1989年に誕生した初代インスパイアに始まり、各歴代モデルをそれぞれ詳細に解説しているあたりはウィキペディアらしいところです。 兄弟モデルでもある「北米・アジア仕様アコード」も漏らさず言及されており、インスパイアの時代背景や歴史をたどることができます。
最も詳しい記述がなされているのが、「初代インスパイア」であるというあたり、その当時それだけの人気を誇っていたことを伺わせます。