「スバル・レガシィ」 に適合する スパークプラグ
「レガシィ」(B4・ツーリングワゴン) 用の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウム パワー | DENSO イリジウム タフ | NGK イリジウムIX | NGK イリジウムMAX | 気筒 数 |
レガシィ | 2.0 | BL5 BP5(2.0GT) | EJ20-R(DOHC T/C) | 03.05- | IKH22 | VKH20Y | - | LFR6AIX-P | 4 |
レガシィ | 2.0 | BL5 BP5(2.0R) | EJ20-R(DOHC) | 03.05- | IKH20 | VKH20 | - | 4 | |
レガシィ | 3.0 | BLE BPE | EZ30(DOHC) | 00.05- | - | 6 | |||
レガシィ | 3.0 | BHE BEE | EZ30(DOHC) | 00.05- | LFR6AIX-11 | LFR6AIX-11P | 6 | ||
レガシィ | 2.0 | BE5 | EJ20(DOHC T/C) | 98.12-03.05 | IK22 | VK20Y | BKR6EIX | BKR6EIX-P | 4 |
レガシィ | 2.0 | BH5 BE5 | EJ20(DOHC T/C) | 98.06-03.05 | 4 | ||||
レガシィ | 2.0 | BH5 | EJ20(DOHC) | 98.06-01.05 | IK20 | VK20 | 4 | ||
レガシィ | 2.0 | BE5 | EJ20(DOHC) | 01.05-03.05 | ZFR6FIX-11 | ZFR6FIX-11P | 4 | ||
レガシィ | 2.0 | BH5 | EJ20(DOHC) | 01.05-03.05 | 4 | ||||
〃 | 2.5 | BH9 BE9 | EJ25(DOHC) | 01.05-03.05 | 4 | ||||
〃 | 2.0 | BH5 | EJ20(SOHC LB) | 98.06-00.05 | BKR6EIX-11 | BKR6EIX-11P | 4 | ||
〃 | 2.5 | BH9 BHC | EJ25(DOHC) | 99.05-01.05 | 4 | ||||
〃 | 2.5 | BP9 | EJ25(DOHC) | 03.01- | - | - | 4 | ||
〃 | 2.0 | BH5 | EJ20(SOHC) | 00.05-03.05 | IK16 | VK16 | BKR5EIX-11 | BKR5EIX-11P | 4 |
〃 | 2.0 | BL5 BP5(2.0i) | EJ20I(SOHC) | 03.05- | 4 | ||||
〃 | 2.5 | BP9 | EJ25(SOHC) | 03.01- | - | - | 4 |
スパークプラグの交換 | 接点に導電剤を塗布するので、ゴムホールドタイプは使用しない。 ・・・というのは、ある意味マニアックな選択かもしれませんが、そこまでこだわることができればサンデーメカニックとしては立派かもしれません。 (本文より引用) |
プラグ交換時のトラブル |
ちなみに、プラグキャップの張り付きを予防する簡単な方法は 「定期的にプラグの状態を確認する」というものです。 (時々プラグコードを外すということです。) (本文より引用) |