「ホンダ・ライフ」 について | |
「ホンダ・ライフ」 往年のライバル達
短命に終わった 生き残った「ライフ」 ・・など |
「ホンダ・ライフ」の本当の「初代」は、1970年代初めにまで、その歴史を遡ることができます。
「ホンダ・ライフ」は「スバル・R2」などと同様に、20年以上の時を経て、「昔の名前」を現代に蘇らせることによって、現代に復活した車であります。
このような「復活」を果たした車は、しっかりとした販売実績を残すことで、「本当の意味での復活」を果たすことができ、「名前の重み」も増していくというものです。
幸いなことに「ホンダ・ライフ」は、好調に販売実績を伸ばし、現在は4代目となっています。
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「ホンダ・ライフ」 ・・・のあれこれ | |
HONDA LIFE |
「ホンダ・ライフ」のオフィシャル情報 |
「みんカラ」 |
「ホンダ・ライフ」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ |
Goo-net |
「ホンダ・ライフ」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 |
CarSensor |
「ホンダ・ライフ」の中古車情報 |
Wikipedia |
「ホンダ・ライフ」の歴史、CM、ウンチクなどの情報 |
「ホンダ・ライフ」の評価・試乗インプレッション | |
carview |
carviewの4代目ライフ・前期型(マイナーチェンジ前)試乗インプレッションです。 基本的に褒め基調のレビューとなっています。当時としては特徴的なスタイリングだったせいでしょうか、デザインの解説だけで1ページ使っています。 それにしても、インパネのデザインを「六本木ヒルズのビル内装みたいにクールすぎず、自然で馴染みやすい」と表現しているののは、ちょっと苦笑してしまいます。 |
Car@nifty |
Car@niftyの試乗インプレッションです。4代目ライフ・前期型(マイナーチェンジ前) エンジンやターボの特性、アクセル開度に対する発進・加速の設定、サスペンションとハンドリングの方向性など、しっかりと踏み込んだ解説がなされていますが、同時に女性ならではの視点も盛り込んでいるところなど、丁寧に執筆されたレポートとなっています。 ネイルアートを施した指先とドアノブの関係や、スカート着用時の乗降性の良さなど、女性にとっては重要なことですが、男性評論家には決して書けないことでしょう。 |
PROSPEC |
PROSPECの試乗インプレッションです。今となっては懐かしの「ライフダンク」のレビューです。 ターボをも含めたエンジンのレスポンスの良さ、トルクの落ち込みが少なく、広い回転域に渡って充分なトルクを確保していることを高く評価しています。 この頃のライフの「ラピッドスタート」ぶりに関しては、きっちりとツッコミを入れているところもお約束です。 それにしても「ライフダンク」、…懐かしいです。 左右非対称のフロントグリルが、当時の「主張」を感じさせる外観となっています。 |
ライフオーナー |
carviewによる、ライフオーナーのインプレッションです。 実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。 辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。 ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。 |
■ このサイトについて ■
「ホンダ・ライフ」に適合する、改造パーツを掲載しています。
( JC1 JC2 JB8 JB7 JB6 JB5 JB2 JB1 ・ JA4 等)
「ライフダンク(JB3)」も、特に区別せずに載せています。
「エアロパーツ 他」のページでは、ライフ用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています
アルミホイール、サスペンション、車高調整キット、ブレー
キパッドなどの足周りパーツ。ウイング、スポイラー、フロ
ントグリルなどのエアロパーツ。ユーロテール(クリアテー
ル)、アイライン、バイザーなどのドレスアップパーツ。シ
ートカバー、ウッドパネルなどの内装品。そのほかに、リミ
ッターカットなどの電装パーツ、本田純正部品などです。