
「日産・マーチ」 に適合する エアフィルター
「マーチ」に装着可能な エアフィルターの一覧(主な商品)です
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エアフィルターやエアクリーナーなど、吸気系パーツの チューニングメーカーサイト一覧
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トラスト エアインクスB K11 AK11 HK11 |
M's スーパークリーナー K10 EK10 E10 |
M's パワークリーナー K12 K11 K10 EK10 E10 |
HKS スーパーパワーフローR K11 HK11 |
NISMO スポーツエアフィルター K10 K11 K12 |
APEXi パワーインテーク K/WK/HK/AK/ANK/11等 |
K&N 純正交換タイプ K11 K12 |
トラスト エアインクスGT K11 K12 |



フィルター・エアクリーナーのDIY
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DIYメンテナンスノート ( 整備・改造の情報集 ) |
実走行状態では、アクセルをベタ踏みで踏み続けることは非常に少なく、「パーシャル状態や全閉状態からのアクセル踏み込み」などが多いものです。 アクセル閉時には、高速の慣性を持ったエアが、突然行き場を失うことによって、「エアの反動」とでもいうような「空気のカウンターパワー」が発生します。 自動車メーカーは、このカウンターパワーをさらに反転させ、吸気脈動として利用することによって、加減速を繰り返す実走行時のレスポンスが、最適となるように設計をしています。 (2サイクルエンジンの排気チャンバーが、未燃焼ガスを燃焼室内に押し留める役割を果たしているのと、同じような理屈です。) 文章は、DIYメンテナンスノートからの引用です。 「DIYメンテナンスノート」へは、「改造パーツ」のトップページからお入りください。 「改造パーツ」のトップページは、ページ上部の「ロゴ」をクリックし続けると出てきます。 |