
「ホンダ・モビリオ(スパイク)」 に適合するマフラー
「モビリオ」 に装着可能な マフラーの一覧(主な商品)です
マフラーの交換は、性能だけでなく、外観や音でも楽しめるチューンナップです
パワーのみならず燃費も変化しますので、しっかりとした品を選びたいものです
実売価格などは、画像もしくは型番をクリックし、販売先ページにてご確認下さい
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マフラーやエキゾーストマニフォールドなど、排気系パーツの チューニングメーカーサイト一覧
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トラスト ビートマックスTiマフラー |
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タナベ メダリオンジーフォーダンマフラー |
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フジツボ ワゴリス・パワーゲッターマフラー |
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マフラー関連の お役立ち情報
| DIYメンテナンスノート ( 整備・改造の情報集 ) |
■ 口径とトルク特性 一言でいってしまうと 「口径が大きいマフラーは、高回転寄りのセッティング」 「口径が小さいと、低回転寄りのセッティング。」 と、なります。 回転数が2倍になると、同一の単位時間内に排出されるガスの容量も、2倍となります。 アイドリング回転数を仮に1500回転とすると、7500回転時には、約5倍の容量を排出しなくてはなりません。 回転域にあわせて、マフラー容量を可変することができれば理想的ではありますが、そのような排気システムは、一部のオートバイのエキゾーストシステムのみに採用される程度で、一般的なものではありません。 結果としてマフラーの設計は、「どの回転域のパワーを、最大限に発揮させるか。」という取捨選択を迫られることになります。 文章は、DIYメンテナンスノートからの引用です。 「DIYメンテナンスノート」へは、「改造パーツ」のトップページからお入りください。 「改造パーツ」のトップページは、ページ上部の「ロゴ」をクリックし続けると出てきます。 |