「モコ」のOEM供給

本家との競争

「二匹目のどじょう」は？

・・など

「日産・モコ」は、スズキより「MRワゴン」のOEM供給を受け「ニッサン」ブランドで販売されている車両です。

「OEM供給を受ける」というのは、平たく言うと、「他社の製品を仕入れて、自社ブランドとして販売する事」だと思って構わないでしょう。
開発や生産工場設備に多額に費用が掛かってしまう自動車メーカーでは、しばしば見られることで、自社の専門分野にはない製品を自社ブラントとして取り込むことができ、幅広いラインナップを簡便に揃えることができます。
ただ、他メーカーの車両を仕入れて売るわけですから、「差別化」という面では多分に厳しいものがあります。
一方では、開発費や設備工場費などの固定費用が必要ありませんので、万一その車両が売れ行き不振だったとしても、会社として大きな痛手は受けにくいという面もあります。
自動車販売という視点から見れば、ローリスク・ローリターンな面があるといえるでしょう。

初代モコは、そういった数ある自動車OEM供給製品の中では、傑出した成功車種の一つかもしれません。
なにしろ、販売台数において、本家であるMRワゴンと肩を並べていただけでなく、時折追い抜くことさえあったのですから。
通常OEMでそこまで売れることは少ないのですが、「モコ」にあてがわれた「ウインググリル」などのニッサン独自の意匠や、マーケティング戦略が功を奏したのでしょう。

2代目の「モコ」も、先代と同様にOEM供給車となっています。
汎用的な軽自動車というよりは、どちらかというターゲットを絞りこんできた感じがいたしますが、軽自動車市場自体がかなりの激戦区となってきており、簡単に「二匹目のどじょう」とはいかないであろう事は想像に難くありません。
今後、どのような展開となっていくのか、注目したいところです

「モコ」のオフィシャル情報
日産自動車の「モコ」公式サイトです。
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
日産の購入支援サービスには、「頭金ゼロ」の日産マイリースプラン、実質年率3.9%の低金利クレジット、月々の支払いがラクラクな残価設定型クレジットなどが用意されています。（ローン・ファイナンスのページ参照）

「モコ」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、モコのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIY改造やチューニング初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）

「モコ」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

「モコ」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「モコ」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

「モコ」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説ページです。
「モコ」と「MRワゴン」の違いや、「モコ」の車名の由来などを見ることができます。