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「スズキ・MRワゴン」 について | |
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「MRワゴン」の誕生 「未来」よりも「実用」 絞り込んだコンセプト
追撃を受ける ・・など |
「MRワゴン」は、元々ミッドシップレイアウト・リアドライブという構成で企画された車両でありました。 現状における未来的な軽自動車というと三菱i(アイ)が最右翼でありますが、卵型のフォルムといい、リアミッドシップというエンジンレイアウトといい、似たようなコンセプトの軽自動車を、三菱もずっと考えていたのだな。という感じがいたします。 「MRワゴン」も二代目となり、ますます未来感溢れる軽自動車になるかと思いきや、さにあらず、「ママ専用ワゴン」としてコンセプトを絞り込んでの登場となりました。
「未来感」よりは「実用性」、しかも単なる実用ではなく、目的を絞り込んだ「子育て専用車」としての軽自動車です。
とはいえ、「ワゴンR」の例を出すまでもなく、時代に合致した優秀なコンセプトというものは、すべからく模倣されるものであり、「MRワゴン」に倣った車両を他メーカーも開発してくることは、想像に難くありません。 |





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「スズキ・MRワゴン」 お役立ちサイト | |
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SUZUKI MRwagon |
「スズキ・MRワゴン」のオフィシャル情報 |
| 「みんカラ」 |
「スズキ・MRワゴン」のカスタム・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ |
| Goo-net |
「スズキ・MRワゴン」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 |
| CarSensor |
「スズキ・MRワゴン」の中古車情報 |
| Wikipedia |
「スズキ・MRワゴン」の歴史、CM、ウンチクなどの情報 |





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「スズキ・MRワゴン」 評価・試乗インプレッション | |
| autobytel |
autobytelの「初代・MRワゴン」試乗インプレッションです。 この頃はモノフォルムデザインの車両がそれほど多くなかったこともあり、初代MRワゴンのデザインは、新しさを感じさせるフォルムとして積極的に評価されています。 「盤面発光メーター」も、当時としては新しかったと思います。「ワゴンR」とは違った何かを、スズキなりに求めた結果でしょうか。 |
| Car@nifty |
Car@niftyの、「初代・MRワゴン」試乗インプレッションです。 今となっては普通に見えてしまうMRワゴンも、デビュー当時は鮮烈な印象だったようで「軽自動車のニュータイプ」などと評されています。 軽自動車にとっての静寂性は鬼門でありますが、エンジンの音質をも考慮したうえで高く評価しています。 |
| carview |
carviewの、「2代目・MRワゴン」試乗インプレッションです。 試乗レポートというよりは、「使ってみました」レポートという感じもあり、走行性能よりも使い勝手や役立ち装備の紹介に文字数を割いていますが、MRワゴンという車の特性上、いたし方ないでしょう。 |
| MRワゴンオーナー |
carviewによる、MRワゴンオーナーのインプレッションです。 実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。 辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。 ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。 |


■ このサイトについて ■
「スズキ・MRワゴン」(MF21S) 用のカスタムパーツを掲載しています。
「エアロパーツ 他」のページでは、「スズキ・MRワゴン」用のドレスアップ
チューニング・メンテナンスパーツを掲載しています。サイドステップやス
ポイラー、アイラインやウイングなどのエアロパーツ。サスペンションや車
高調整キット、アルミホイールなどの足周りパーツ。エアフィルターなどの
吸気系パーツ、マフラーなどの排気系パーツ。リミッター解除などの電子パ
ーツ、ブレーキパッドなどの消耗部品。シート(カバー)やインテリアパネ
ル、シフトノブなどの内装部品。フォグランプやバイザー、テールランプや
フロントグリルなどの外装部品。そのほかにスズキ純正部品やカーオーディ
オなどです。

