プレサージュ改造パーツ
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日産・プレサージュ(ライダー)

スタイリッシュミニバン、フロント周りがキラキラな「プレサージュ」
「日産・プレサージュ」 U31/U30用 改造パーツ


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「日産・プレサージュ」 U31/U30型 について

「プレサージュ」
の歴史

基調デザイン

モデルチェンジ

・・など

1998年に登場した「初代プレサージュ」(U30型)は、フロアの高さに起因したパッケージングの制約などにより、苦戦を強いられる形となり、販売台数や顧客満足度において低調なものとなってしまいました。
その後、満を持して登場したU31型は、先代での苦戦の一因でもあったサードシートの収納性を簡便なものにするなど、さまざまな面での改良が施されましたが、その後次々と発売された新型のライバル車と比較すると、スタイリング面においては、次第に今風とはいい難いものとなってきていました。

2006年に実施されたマイナーチェンジでは、フロント周りに大きく手が加えられ、ムラーノやエルグランドと同様、きらめき感の有るヘッドライトと、クロームメッキが印象的なビレットタイプのフロントグリルがあてがわれています。
マイナーチェンジですから、外観は、基調デザインには大きく手を加えることなく、ユーザーから不満の出たポイントを重点的に修整していくのが、良くあるパターンではありますが、フロント回りの意匠を大きく変更したところを見ると、オデッセイやエスティマなど、なみいるライバル車たちがスタイリッシュな外観に変貌を遂げていくのを、遠めに眺めているわけにはいかないという、日産の危機感を感じるところです。

「プレサージュ」のモデルチェンジと発売年度は・・・、U30型・「初代プレサージュ」が1998年から2003年、U31型・「2代目プレサージュ」が2003年以降となっています。





「日産・プレサージュ」 ・・・のあれこれ
NISSAN
PRESAGE

「日産・プレサージュ」のオフィシャル情報
SHIFT_the future/技術の日産… 開発メーカーによる「日産・プレサージュ」公式サイトです。
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
日産の購入支援サービスには、「頭金ゼロ」の日産マイリースプラン、実質年率3.9%の低金利クレジット、月々の支払いがラクラクな残価設定型クレジットなどが用意されています。(ローン・ファイナンスのページ参照)

「みんカラ」

「日産・プレサージュ」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」です。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。(中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン(自動車ローン)など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有)

Goo-net 「日産・プレサージュ」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor 「日産・プレサージュ」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点でのプレサージュの中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Fresheye 「日産・プレサージュ」の歴代モデル解説・歴史
ウィキペディアによる解説ページです。
モデルチェンジやマイナーチェンジにおける変更点はもとより、初期型プレサージュ(U30)の販売不振の原因や、プレサージュ用のスポーツマフラを列記するなど、なかなか充実した内容となっています。
CMの解説についても、ただ単に出演者を記載するだけでなく、日産のCMとしては久しぶりの芸能人起用であることにも触れています。




「日産・プレサージュ」の評価・試乗インプレッション
MotorMagazine MotorMagazineによる試乗インプレッションです。(U31型・マイナーチェンジ後)
プレサージュの歴史と概要、マイナーチェンジにおける主な変更点、室内の快適性や、燃費、走りの質感など、勘所をしっかりと捕らえながらも、いうべきところはしっかりと指摘するレビューとなっています。
燃費に関しては、おおむね好評価ではあるものの、3列目シートの居住性、ハンドリングやスタビリティ、ATの質感などについて、「まだまだ」としており、10点満点の採点表も厳しい数字が並んでいます。
autocone autoconeの試乗インプレッションです。(U31型・マイナーチェンジ後)
MotorMagazineのレビューとは異なり、おおむね甘口のレビューとなっています。
MotorMagazineでは、今回のマイナーチェンジについて「デザインに集約されており、性能面での進化はあまり見られない。」とした上で、「外板の変更にコストを注いだ割には、大きなイメージの違いは感じ取れない。」、「(後ろから見ると)新旧の区別はまずつかない。」と、手厳しい記述となっているのに対し、autobytelでは、「通常のマイナーチェンジとは異なるレベルの大幅な改良が行われている。」、「通常はマイナーチェンジでここまで手を加えることはない」と好意的に評価しています。
carview carviewによるプレサージュ試乗インプレッションです。(U31型・マイナーチェンジ前)
U30型からU31型へモデルチェンジした際のレビューのため、2003年度に書かれたものとなっています。
昨今のミニバンは、各メーカーが非常に注力して開発していることもあり、数年前の「基準」は、すぐに通用しなくなってしまうため、ここに書かれている内容を、そのまま今に当てはめることはできないかもしれませんが、初代プレサージュで水を空けられたところを、何とか取り戻そうとする姿勢が見られるようで、感慨深いです。
オーナーレビュー carviewによる、「日産・プレサージュ」オーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があります。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。
日産・プレサージュ

■  このサイトについて  ■

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