「ロードスター」の
誕生と時代背景

元祖"ZoomZoom"

「ロードスター」よ
永遠に

・・など

通常、数十年も経過すると、時代背景から顧客ニーズまで、自動車を取り巻く環境そのものが大きく変わってしまうのもです。
「昔の価値観」で開発された自動車は、往々にして時代に取り残され、そして静かに消えて行きます。

「ユーノス・ロードスター」が誕生した当時は、好景気に恵まれていたこともあり、オープン2シーターという構成は、「運転と自動車そのものを楽しむ」という純粋に車好きに歓迎されました。
ただ、この「趣味」という面からは多分に楽しむことが可能な優れた車も、不景気という外部要因には極めて分が悪い面があります。
他メーカーが次々とスポーツカーを生産中止にする中、マツダも新型RX-7を出せずにいる状態です。
「NC型ロードスター」も、決して販売好調というわけではないとは思いますが、それでもマツダの顔のような存在ですから、「ロードスター」抜きのマツダというのは想像だにできません。
"ZoomZoom"というのも「ロードスター」あってのものだと思います。

「ロードスター」は、あと数年で誕生以来20年を迎えます。
誕生以来、日本のみならず、世界でも最も有名なオープン2シーターであり、「ロードスター」が自動車界に与えた影響は多大なものがありました。

日本車というものが、海外から「ただ単に低価格で燃費の良いだけの車」であると辛口に評されていた時代がありましたが、初代の「ユーノス・ロードスター」は、日本のメーカーが素晴らしいスポーツカーを製作する能力と資質を有していることを示すと同時に、単に速いことだけがドライビングプレジャーではない。ということを、強烈に知らしめてくれました。
このような日本製スポーツカーにおける世界的な快挙は、「日産・フェアレディZ」以来のことだと記憶しています。

マツダは、親会社も含めて台所事情が窮々としているとは推察いたしますが、それでも「ロードスターだけは永遠」であって欲しいものです。

「ロードスター」のオフィシャル情報
「マツダ・ロードスター」の生みの親、マツダ株式会社の公式サイトです。
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）

「ロードスター」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、ロードスターのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIY改造やチューニング初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）

「ロードスター」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

「ロードスター」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「ロードスター」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

「ロードスター」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説ページです。
NA/NB/NCの概要と歴史など、一般的なポイントを押さえながらも、特別モデルに関する記述が充実しています。M2の1001/1002/1028やマツダスピードロードスターなど、カラーリングをも含めてノーマルとの相違点を列記しており、なかなかの情報量です。
アニメーション映画「カーズ」に出ている唯一の日本車であることなど、ウィキペディアらしい記述もみられます。