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  「マツダ・ロードスター」 に適合する スパークプラグ  

「ロードスター」 用 の イリジウムプラグ一覧です

DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
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イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索

車種排気量車両形式エンジン年式DENSO
イリジウムパワー
DENSO
イリジウムタフ
気筒数
ロードスター1600NA6CEB6-ZE DOHC89.09-91.08 IK20 VK20 4
1600NA6CEB6-ZE DOHC91.09-98.01 IK16 VK16 4
1600NA6CB6-ZE DOHC98.01- 4
1800NA8CBP-ZE DOHC93.09-98.01 4
1800NB8CBP-VE DOHC00.07-03.12 4
1800NB8CBP-ZE DOHC98.01- 4
1800NB8CBP-ZET DOHC T/C03.12- 4
車種排気量車両形式エンジン年式NGK
イリジウムIX
NGK
イリジウムMAX
気筒数
ロードスター1600NA6CEB6-ZEH01.09-
H05.09
BKR6EIX-11 BKR6EIX-11P 4
1600NB6CB6-ZEH10.01- BKR5EIX-11 BKR5EIX-11P 4
1800NA8CBP-ZEH05.09- 4
1800NB8CBP-ZEH10.01- 4
1800NB8CBP-VEH12.07-H17.08 4
車種排気量車両形式エンジン年式Split FireSplit Fire
トリプルプラチナ
気筒数
ロードスター1600NA6CEB6-ZEH01.09-
H05.09
SF392C TPX392C 4
1600NB6CB6-ZEH10.01- 4
1800NA8CBP-ZEH05.09- 4
1800NB8CBP-ZEH10.01- 4
1800NB8CBP-VEH12.07-H17.08 --4


  DIYのための プラグ交換  
スパークプラグの交換 また、車載工具のプラグレンチは、そのほとんどが、プラグ自体をゴムでくわえ込んでホールドする構造であるのに対し、有名メーカー製のプラグレンチは、磁石でホールドするものが多いようです。 (本文より引用)
プラグ交換時のトラブル さっさと諦めて、プラグ交換を整備工場に頼む。  (プラグコードが張り付いているからといって、よけいに料金を取られることはないと思います) (本文より引用)
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