
「マツダ・RX-8」 に適合する スパークプラグ
「RX-8」 用 の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
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| 車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウムレーシング L側 | DENSO イリジウムレーシング T側 | NGK L側 | NGK T側 | 本数 |
| RX−8 | 1300 | SE3P | 13B-MSP | 03.05- |
IRL01-27
|
IRT01-31
| RE7C-L | RE9B-T | 各2 |



DIYのための プラグ交換
| スパークプラグの交換 | 磁石でホールドするタイプは、ナットの金属部分をくっつけて保持するために、ゴムホールドとは異なり、電気的に接触する部分に触れることなく、プラグをホールドすることが可能です。 (本文より引用) |
| プラグ交換時のトラブル |
プラグコードが破損することを覚悟の上で、プライヤー等を使用して取り外す。 (プラグコードが劣化・硬化しており、交換したほうが良い場合など) ・・の、どれかを試してみてください。 (本文より引用) |