「S2000」改造パーツ

生産停止のスポーツ車が多い中、孤軍奮闘の「S2000」

「ホンダ・S2000」 AP2/AP1用改造パーツ

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「S2000」　お役立ちサイト
HONDA S2000	「S2000」のオフィシャル情報「ホンダ・S2000」の生みの親、本田技研工業の公式サイトです。モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。 S2000の壁紙もダウンロードできます。（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）
「みんカラ」	「S2000」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ carviewの「みんカラ」、S2000のページです。整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「S2000」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「S2000」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点での「S2000」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia	「S2000」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。ページ全体としての情報量はさほど多くは無いものの、「メカニズム」の項目では、エンジンの由来、マイナーチェンジ時のパワーカーブの変更、レブリミットについての解説などがあり、「S2000」好きにとってなかなか面白いものとなっています。

「S2000」　評価・試乗インプレッション
carview	carviewによる「S2000・AP2型」の試乗インプレッションです。自動車評論家が、「S2000」のような車を嫌いなわけがありません。　ついつい「ペンに力が入っている」のが、行間からも読み取れます。パワー（トルク）カーブの変更に関しても、「残念」なことは「残念」としっかり言及するあたりは、メーカーにおもねるでなく、「自動車好き」の一面が垣間見られます。ドライビングポジションへの注文だけで一ページ使うあたりも、「好きだからこそ」・・・なのでしょう。他のモデルであれば「そこまでいうのも、酷というものだろう」とか、「このクラスであれば妥協できるレベルだ」とかいう言葉で納得されてしまうものです。画像も美しく、丁寧に撮影されています。（最初のページの画像は、夕暮れにS2000が佇んでいるようで、特別にカッコイイです）
Car@nifty	Car@niftyの試乗インプレッションです。（初代S2000/AP1型・タイプVのレポート） VGS（バリアブル・ギアレシオ・ステアリング）が出た当時の記事なので、VGSの説明にかなりの文字数を割いています。それにしても、据え切りのロック・ツー・ロックが1.4回転というのは、普通であれば考えられない数字です。また、末尾の方に「フォトライブラリー」というのがありますが、たった3枚で「ライブラリー」とは、なかなか思い切った表現です。しかも最後に、「面白いが僕は普通のステアリングでいい」　とは・・・これでは身も蓋もありません。
autobytel S2000・AP2型 S2000・AP1型MC後	autobytelの「S2000・AP2型」試乗インプレッションです。「S2000・AP2型」のレビューは、「ここが、こう変ったよ。」と、さらりとひとなでした上で、「エンジンは低回転から扱いやすくしている」と、しており、それが「良いのか」「悪いのか」といった判断は避けております。「AP1型/MC後」の方は、冒頭の一文から、「変な日本語」になっています。表現が曖昧で、文章の焦点が定まっておらず、「何だこりゃ？」といった塩梅。ライターが、締め切りに追いまくられていたのでしょうか？
S2000オーナー	carviewによる、S2000オーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。

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