「スカイライン」とは

系譜・戦歴

GT-R などを

解説してみる

「スカイライン」のことを何も知らない若い女の子に「スカイラインって、どんな車？」と尋ねられたら、なんと答えたら良いのだろう。

11代にも渡るスカイラインの系譜を語り初めても、V35の遥か手前、ケンメリかジャパンのあたりで「もういいよ。」って、そっぽを向かれてしまうかもしれない。
レース戦績を、最初からたどって語りだしたら、「ポルシェ904の前を（一周だけ）走った」ところまでは耳を傾けてくれるかもしれないけれども、「星野一義が、サーキットの縁石に乗り上げながら、鬼のように走らせた」ところまでは、まずたどり着かないだろう。

GT-Rモデルだけを語っても、それは「スカイライン」ではないし、「GT-R」を抜きにして「スカイライン」を語ることもできない。

とりあえず 「神話とか伝説とかを、最もたくさん持っている日本車なんだよ。」 と、一言で済ましてしまえば、あながち間違いではないし、女の子に長い講釈をしてしまって、嫌われることもないのではないかと、そう思う。

ここで、話しに相槌が入ったり、まだ関心を持って聞いてくれそうな気配が感じられるならば
「GT-Rという特別モデルがあって、とにかく、すべてが特別なんだ。」　と、続けてみよう。
「コスト面を徹底管理することで日産の業績を回復させたカルロス・ゴーンCEOが、プレスの前で「GT-Rを必ず復活させる」　と明言し、「約束します」　とまで言ったんだ。」 ・・と、加えれば
「なんだかよく判らないけれども、とにかく凄いクルマらしい。」　・・と、おぼろげながらも判ってもらえるかもしれない。

何かの間違いか、よほど機嫌が良かったりして、さらにまだ、話を聞いてくれそうであれば・・・
「日産は、マーチとか、セレナとか、いろんなクルマをつくっているでしょ？」　と、振っておいて
「あれはね、たくさんの自動車を作ってお金を稼がないと、会社として成り立たないというのもあるのだけれど、実は、「スカイライン・GT-R」を開発するには高額な資金が不可欠だから、それを捻出するために、他の車を作っているんだよ。」
「ゴーンCEOがやってきたのも、業績を回復させないと、「GT-R」を創れないからというのが、本当の理由なのさ。」
・・と、多少の誇張も交えて、説明してみよう。

ウソが混じっていることを承知で、「スゴイクルマ・・なんだね」　って、笑いながら返してくれるようであれば、その娘が「いい子」だっていうことが判るし、それに・・
もしかすると、　「スカイラインを好きな人」　が、もう一人、増えるかもしれないから。

「日産・スカイライン」のオフィシャル情報
SHIFT_the future/技術の日産…　開発メーカーによる「日産・スカイライン」公式サイトです。ニュースカイラインクーペ・50周年記念車も登場
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
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「日産・スカイライン」のカスタム・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ
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