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　　「ホンダ・ストリーム」 に適合する スパークプラグ　　

「ストリーム」 用 の イリジウムプラグ一覧です

DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
楽天市場内の商品ページにリンクさせています

イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索

車種排気量車両形式エンジン年式DENSO
イリジウムパワー		DENSO
イリジウムタフ		気筒数
ストリーム1.7RN1/RN2D17A DOHC VTEC0.1- IK20 VK20 4
〃2.0RN3 2WDK20A DOHC i-VTEC0.1-4
〃2.0RN4 4WDK20A DOHC i-VTEC0.1-4
〃2.0RN5K20B DI3.5---4
車種排気量車両形式エンジン年式NGK
イリジウムIX		NGK
イリジウムMAX		気筒数
ストリーム1.7RN1/RN2D17A SOHC VTECH12.10- ZFR6FIX-11 ZFR6FIX-11P 4
〃2.0RN3K20A DOHC i-VTECH12.10-H15.09--4
〃2.0RN4 4WDK20A DOHC i-VTECH12.10-H15.09- ZFR6KIX-11PS 4
〃2.0RN3/RN4K20A DOHC i-VTECH15.09--4
〃2.0RN5K20B DOHC i-VTEC IH15.12---4


　　DIYのための プラグ交換　　
スパークプラグの交換 一本だけ異なる焼け具合のプラグがあるような場合は、その気筒、もしくはその気筒に関連する部品が劣化してたり、異常が発生している場合があります。　（本文より引用）
プラグ交換時のトラブル このような車両は、プラグコードに、異物落下防止用の「蓋」が付いていたり、シリンダーヘッドに耐熱性の樹脂カバーが装着されていることが多く、これにより、はじめからプラグホール周囲に異物を付着させないような設計となっています。　（本文より引用）
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