「ダイハツ・タント/タントカスタム」 について | |
「オトコ・タント」 一家から個人へ 「裏」と「オトコ」 ・・など |
「ダイハツ・タント/タントカスタム」の、もっとも特筆すべきところは、「オトコ・タント」という、コピーであると思います。
マイカーが三種の神器であった時代は、たとえ排気量が360ccといえども、立派なぜいたく品であり、「一家のための商品」でありました。 パーソナルな、個人のための軽自動車として、スポーティさを前面に打ち出した男性向けのモデルというのは、それまでもあったのですが、どこかに、「そこまで顧客層を限定して大丈夫か?」という、不安な感じ、割り切れない感じがあったのも否めません。
そういった、どこか歯切れの悪い感じを見事に払拭したのが、「オトコ・タント」というコピーであると思います。 このような、恐ろしく単純で、ひねりのないコピーというものは、一つ間違えると「大コケ」しかねないものですが、よくこのコピーを使ったものだなと、本当に感心いたします。 |
「ダイハツ・タント/タントカスタム」 ・・・のあれこれ | |
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Fresheye |
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「ダイハツ・タント/タントカスタム」 評価・試乗インプレッション | |
asahi.com |
asahi.comのインプレです。(初代タント) R2と比較しての、レビューとなっています。 R2とタントは、キャラクターが大きく異なりますので、同時に取り上げること若干の疑問を感じますが、ユーザーの視点に立った解説が丁寧で、よくできたレポートに仕上がっています。 運転席から見た各方向の視界や、乗車のしやすさ、運転席周りの使いやすさなど、メインユーザーとなるであろう「ママ」の視点で「タント」を検証しています。 |
PROSPEC |
PROSPECの試乗インプレッションです。 元レーサーである、日下部さんによるタントのインプレです。 デザイン・使い勝手・走りのそれぞれの面で、あまりけなすことなく、「よくがんばっている」という感じで褒めています。 アンダーステアの強さや、サスペンションのダンピング感などもチェックした上で「非常にいいクルマ」としているあたり、よっぽど感心したのでしょう。 普段であれば、かなりできのいいクルマでも、細かいところにチェックを入れる日下部さんですが、タントに関しては、「予想外に良かった」という印象のようです。 |
SANSPO.COM |
SANSPO.COMによる、タントカスタムRSのインプレです。 画像が少なく、大きく拡大できないところが残念ですが、このあたりは公式サイトでチェックできるということで、さほどのマイナスではありません。 他の「カスタム系・軽自動車」との比較があれば良いのですが、残念ながらそこまではなされていません。 ページ下方には、素の「タント」のマイナーチェンジの紹介もあります。 |
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