「ダイハツ・タント」 に適合する スパークプラグ　　

「タント・タントカスタム」 用 の イリジウムプラグ一覧です

DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです

プラグ種別は、NGKイリジウムIX＝(IX)、イリジウムMAX＝(MAX)
プレミアムRX＝(RX)　と、表記しています
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
通常このような品番表には、「排気量」が項目の一つとして入っていますが、あえて省略しています
ダイハツ・タントは軽自動車のため、すべての車種が規格上限の660ccとなります（厳密には658cc）

車種	車両形式	エンジン	年式	プラグ 型番	本 数
タント タント カスタム	L600S L610S	KF DOHC	13.10-	LKR6ARX-P(RX) --(IX) --(MAX)	3
	L375S L385S		11.6-		3
	L600S L610S	KF DOHCターボ	13.10-	LKR7ARX-P(RX) LKR7AIX(IX) LKR7AIX-P(MAX)	3
	L375S L385S	KF-DET DOHCターボ	07.12-		3
	L375S L385S	KF-VE DOHC	07.12-11.6	LKR6ARX-P(RX) --(IX) LKR6AIX-P(MAX)	3
タント タント カスタム	L350S L360S	EF-DET DOHCターボ	05.06-07.12	BKR6ERX-11P(RX) BKR6EIX-11(IX) BKR6EIX-11P(MAX)	3
		EF-VE DOHC	03.11-	BKR6ERX-PS(RX) BKR6EIX(IX) BKR6EIX-P(MAX)	3
		EF-DET DOHCターボ	03.11-05.06		3

　　DIYのための プラグ交換　　

スパークプラグの交換	４．スパークプラグの装着 新しいスパークプラグをプラグレンチに装填し、プラグホールにねじ込みます。（時計廻りに回します） 指先で優しくねじ溝を合わせることが重要です。　（本文より引用）
プラグ交換時のトラブル	何らかの理由により、外れたり、大きく隙間が開いているのを発見してしまった場合は、懐中電灯やペンライトなどを使用して、プラグホール周りを確認することをオススメします。　（本文より引用）