「日産・ティーダ」スパークプラグ

　　「日産・ティーダ」に適合するスパークプラグ　　

「ティーダ」用のイリジウムプラグ一覧です

DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
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　　DIYのためのプラグ交換　　

スパークプラグの交換	まず、指先で回してねじ溝を合わせる。ねじ溝が合っても、指の力で回らなくなるまでは、指で回す。回転トルクをかける為の工具は、最後の締め付けまで使用しない。　（本文より引用）
プラグ交換時のトラブル	ドレスアップを目的として、または放熱性を向上させるため、シリンダーヘッドの樹脂カバーを取り外す場合は、上記のような異物付着を防止する効果が失われてしまいますので気をつけましょう。　（本文より引用）

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