「ヴォクシー」改造パーツ

高い快適性はそのままで、ファミリー色を薄めた「ヴォクシー」

「トヨタ・ヴォクシー」用改造パーツ

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「ヴォクシー」　お役立ちサイト
TOYOTA VOXY	「ヴォクシー」のオフィシャル情報「ヴォクシー」の生みの親、トヨタ自動車の公式サイトです　2007年、ヴォクシーがフルモデルチェンジいたしました新型車・モデルチェンジやマイナーチェンジ、「ストリートビレット」「Ｚ"煌（きらめき）"」など特別仕様車の情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）
「みんカラ」 VOXY	「ヴォクシー」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ carviewの「みんカラ」、ヴォクシーのページです。整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「ヴォクシー」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「ヴォクシー」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点での「ヴォクシー」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia	「ヴォクシー」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。通常、ウィキペディアの自動車ページには、自動車系ポータルサイトには載っていないようなマニアックな情報が見つかることがあり、他にはない面白みがあります。ですが、こと「ヴォクシー」のページに関しては、無味乾燥な記述となっています。ぜひとも、マニアックなオーナーによる、加筆・修整を期待したいところです。

「ヴォクシー」　評価・試乗インプレッション
carview ヴォクシー MC後ヴォクシー初代	carviewの試乗インプレッションです。冒頭から「クラスシェア50%以上の“お化け”モデル」とありますが、なにか飛び道具や隠し武器があるわけでもなく、ただただ堅実に、万人に求められるミニバンを追い求めていった結果なのでしょう。　改めてすごい車なのだと感じます。車両外観の画像も、ヴォクシーとノアの両方が、丁寧に撮影されています。撮影日の日照がもう少し良好であれば、壁紙に使えるような「映えた画像」になったでしょうが、これはいたし方ありません。
PROSPEC	元レーサーである、日下部さんによる試乗インプレッションです。ステップワゴンやセレナなど、ライバルたちとヴォクシーを比較している部分が、文章のはしばしに出てきますが、その場で乗り較べをしなくても、しっかりとした比較記事を書けるあたりは「体が覚えている」というヤツでしょうか？　サスガです。
autobytel	autobytelのヴォクシー試乗インプレッション（マイナーチェンジ後）です。文字数が少なめであることもあり、最低限のことだけを詰め込んだような「新聞記事」のような文章。ミニバンの試乗インプレを執筆しようとすると、文章の半分がシートアレンジなどの室内に取られてしまうために、少ない文字数で評するのは難しいようではあります。もうすこし「伝わってくるもの」があれば良いのですが、少し残念。
carview	carviewによる、ヴォクシーオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。

「トヨタ・ヴォクシー」について

ヴォクシーの
プロフィール
・・など

ヴォクシーという名前がトヨタのラインナップに出てきたのは、比較的つい最近のこと。

’01年にタウンエース.ノアのフルモデルチェンジにあわせ、ネッツ店の専売モデルとして誕生した。それまでもライトエース.ノアとして販売されていたが、フルモデルチェンジを契機に名前が変わったのだ。
この’01年で大きく変わったのは名前だけではなく、それまでFRであった駆動方式がFFに変更となった。

大きさはライトエース.ノア時代と大きく変わらず5ナンバーサイズを守っているが、現行モデルはホイールベースが延長され、室内が大きくなり、ラゲッジスペースも拡大された。カローラ店で販売されているノアと大きな違いはまったくない。探すとすればグリル周りとライト類ぐらい。

なお、初代ライトエース.ノアが誕生したのは’96年のこと。それまではライトエースとタウンエースという違った車種であったモデルが統一されたのを機に、キャブオーバー型の１BOX車からボンネットを持つ1.5ボックス車と姿も変えて誕生。このときに、現在ノアとして販売されているタウンエース.ノアも登場。ガリバーより引用

■　このサイトについて　　■

「トヨタ・ヴォクシー」に適合する、アフターパーツを掲載しています。
（ AZR60G AZR65G ）

「エアロパーツ他」のページでは、ヴォクシー用のドレスアップ
チューニング・メンテナンスパーツを掲載しています。
サスペンション、車高調整キットなどの足周りパーツ。
カーオーディオやLED，電子パーツなどの電装系。
シートカバー、内装パネル、などのインテリア。
ウイング、スポイラー、フロントグリル、サイドステップなどのエアロパーツ。
アルミホイール、アイライン、ドアハンドルカバー等のドレスアップパーツ。
その他に、オイルフィルター、タワーバー、ブレーキパッド、トヨタ純正部品などです。

リンク・連絡・ご注意などについて

アイシス　　　　プレサージュ　　　　ステップワゴン　　　　ラフェスタ　　　　セレナ　　　　クロスロード　　　　デリカ　　　　ノア

「ヴォクシー」　評価・試乗インプレッション
carview ヴォクシー MC後ヴォクシー初代	carviewの試乗インプレッションです。冒頭から「クラスシェア50%以上の“お化け”モデル」とありますが、なにか飛び道具や隠し武器があるわけでもなく、ただただ堅実に、万人に求められるミニバンを追い求めていった結果なのでしょう。　改めてすごい車なのだと感じます。車両外観の画像も、ヴォクシーとノアの両方が、丁寧に撮影されています。撮影日の日照がもう少し良好であれば、壁紙に使えるような「映えた画像」になったでしょうが、これはいたし方ありません。
PROSPEC	元レーサーである、日下部さんによる試乗インプレッションです。ステップワゴンやセレナなど、ライバルたちとヴォクシーを比較している部分が、文章のはしばしに出てきますが、その場で乗り較べをしなくても、しっかりとした比較記事を書けるあたりは「体が覚えている」というヤツでしょうか？　サスガです。
autobytel	autobytelのヴォクシー試乗インプレッション（マイナーチェンジ後）です。文字数が少なめであることもあり、最低限のことだけを詰め込んだような「新聞記事」のような文章。ミニバンの試乗インプレを執筆しようとすると、文章の半分がシートアレンジなどの室内に取られてしまうために、少ない文字数で評するのは難しいようではあります。もうすこし「伝わってくるもの」があれば良いのですが、少し残念。
carview	carviewによる、ヴォクシーオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。