ウイングロード改造パーツ
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ウイングロード

「使われ方」を、よーく研究して仕上げられた 「ウイングロード」
「日産・ウイングロード」 Y11/Y12系 改造パーツ


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ウイングロード改造パーツ バナー


「日産・ウイングロード」 について

ウイングロードの
ルーツ

デザイン変更と
販売状況

「旧型とは違う」

・・など

「日産・ウイングロード」は、元々はサニー・カリフォルニアにルーツを遡ることのできる5ナンバーのステーションワゴンで、競合車種は、いわずと知れたカローラ・フィールダーとなっています。

もともと「5ナンバーステーションワゴン」は、商用としての用途も多かったため、乗用仕様であったとしても、そこはかとなく無骨な実用感が漂ってしまうものがあり、「ウイングロード」もご多分に漏れずY11前期型までは、「いかにも」という外観でありました。

四角四面で構成されたようなY11前期型は、後期型となって「お目々パッチリ」に化粧直しされ、それまで低調であった販売も上向いてきたと聞きます。
Y12型(現行モデル)になって、より一層現代的なデザインになったウイングロードは、樹脂フロアやワンタッチ可倒シート、イージーラゲッジベンチなど、「マリンレジャーやウィンタースポーツに使いたおしてください。」といわんばかりの装備がなされています。

カローラフィールダーが強敵であることは、昔も今も変わりないのですが、Y12型になって格段に魅力度を増したことは、いうまでもないことでしょう。

パドルシフトを操作しながら、「旧型とは違うのだよ、旧型とは・・。」と、有名なセリフをもじって呟いてみるのも、新型オーナーならではの楽しみというものです。





「日産・ウイングロード」 ・・・のあれこれ
NISSAN
WINGROAD

「日産・ウイングロード」のオフィシャル情報
SHIFT_the future/技術の日産… 開発メーカーによる「日産・ウイングロード」公式サイトです。
モデルチェンジやマイナーチェンジ時の新型情報や、カタログ請求はこちらで。
日産の購入支援サービスには、「頭金ゼロ」の日産マイリースプラン、実質年率3.9%の低金利クレジット、月々の支払いがラクラクな残価設定型クレジットなどが用意されています。(ローン・ファイナンスのページ参照)

オーテックジャパン
WINGROAD Rider
「日産・ウイングロード」のカスタムカー
「オーテックジャパン」による、「ウイングロード ライダー」のページです。
専用バンパーやフロントグリルなどのエアロパーツは、しっくりとサマになっています。
外観だけでなく、さまざまなチューニングもなされており、トータルの完成度は高度なものがあります。
自分でDIY改造していく経過を楽しめないというのが、玉にきず?
「みんカラ」
WINGROAD

「日産・ウイングロード」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、ウイングロードのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。(中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン(自動車ローン)など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有)

Goo-net

「日産・ウイングロード」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

CarSensor

「日産・ウイングロード」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「ウイングロード」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

Wikipedia 「日産・ウイングロード」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説です。
概要の部分では「Y10型は、売上が芳しくなかった。Y11後期型になって、ライトが「鋭い目付き」になって、ようやく売れるようになった。」と、いうようなことが書かれております。 本当のこととはいえなかなか手厳しいです。
末尾に「タイ日産」のウイングロードページへのリンクがあり、クリックするとY10型ADバンをベースとした「ウイングロードという名称のピックアップトラック」を見ることができますが、ホイールサイズが今にしては新鮮なほどに小さくて、タイヤハウスとのクリアランスも大きく、「まさに商用」という感じです。




「日産・ウイングロード」 評価・試乗インプレッション
autobytel autobytelの、試乗インプレッションです。
日産が、ウイングロードをどのように仕立てようとしたのか、国内、国外の位置付けや、マーケティングをからめて、分析しています。 それにしても「『グローバル・モデル』を特徴に謳う内外のクルマが、そのボディ・サイズを節操なく拡大させて行く」とは、よく言ったものです。
短いながらも、良いところと悪いところをきっちりと書いている、良心的なレポート
carview carviewによる試乗インプレッションです。
3代目ウイングロードの試乗レポートですが、単に「マイナーチェンジで、どこそこが変更になりました。」では終わらずに、日産の「Bプラットフォーム」の使いまわしにまでしっかり言及しており、深みを持たせた文章となっています。
全体的なページレイアウトや色づかいに、配慮が感じられ、総合的によく作られております。
AutoGalleryNet AutoGalleryNetの試乗インプレッションです。
CVTのマニュアルモードに、かなりの文字数をさいて解説しています。 電動パワーステアリング(EPS)も詳しく解説しており、ホイールサイズ(インチアップ)などとも絡めて言及しています。 最後は、ドライビングポジションに関する、少し辛口の意見もあります。
オーナーレビュー carviewによる、ウイングロードオーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。
(数は多くありませんが、ウイングロードライダーの投稿もあります。)
日産・ウイングロード

■  このサイトについて  ■

「日産・ウイングロード」用のパーツを掲載しています(Y10系 Y11 Y12系 等)

「エアロパーツ他」のページでは、ウィングロード用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています。スポイラーやウイングな
どのエアロパーツ、サスペンション、ダンパー、ブレーキパッド。電子パー
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サリー、LEDライトなどの内装パーツなどです。

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