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マツダ・アテンザスポーツ

「アテンザスポーツ」それは、究極のセダン!?
「マツダ・アテンザ」 用 改造パーツ


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アテンザ改造パーツ バナー


「マツダ・アテンザ」 について

「アテンザ」の特徴

評価と認知度

「アテンザ」の今後

・・など

「マツダ・アテンザ」は、今のマツダを象徴する自動車のような部分があるかもしれません。

"ZoomZoom"というコピーに象徴されるように、絶対的な走行性能のみならず、感覚的な部分にも上手に働きかけ、ハンドルを握る者の心を捕らえて離さない魅力があります。
事実、自動車評論家には高い評価を受けており、西欧においても高い顧客満足度を誇っています。

しかし、残念なことに、優れた車であるにもかかわらず、その良さに対する認知度は以前高いということはできず、「印象とインパクトが今ひとつ」の状態から抜け出てはいません。
ハンドルを握ればその良さも判ろうというもので、「100M走れば判る」と、マツダも販売促進に力を入れておりますが、「走らなければ判らない」というのは、トヨタのような自動車マーケティングに長けたメーカーの向こうを張って立つには、なかなか難しいところもあるようです。

これは、「アテンザ」に限ったことではなく、"ZoomZoom"を標榜するマツダ車全体に、程度の差こそあれ、そのような傾向があるように思えてなりません。

自動車を走らせるという行為は、いつの時代も純粋に楽しさを伴う行為であり、その面白さは普遍であると思うのではありますが、それだけでは勝ち残っていけない時代になってしまったのでしょうか?

純粋なスポーツカーが、次々と生産中止を余儀なくされていく中で、普通の自動車でありながらも高いドライビングプレジャーを持つ「アテンザ」のような車は、稀有な存在といえるかもしれません。
一介の自動車好きとしては、「アテンザ」のようなコンセプトの車は、ぜひとも販売好調となって頂きたいものですが、よしんばそうならなくとも、「判る人には、判る車」なのですから、世の中の全員に支持されなくとも、それはそれで良いではないのかと、温かく見守りたいと思います。





「マツダ・アテンザ」 ・・・のあれこれ
MAZDA ATENZA

「マツダ・アテンザ」のオフィシャル情報
ZOOM-ZOOM もっと乗りたくなる。「走る楽しさ」こそマツダの持ち味、「アテンザ」の公式サイトです。
スペシャルサイトへ飛んで、「FAN」へ進むと、アテンザの壁紙やスクリーンセーバーも入手できます。
(改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です)

「みんカラ」

「マツダ・アテンザ」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、アテンザのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。(中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン(自動車ローン)など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有)

Goo-net
ATENZA SPORT
ATENZA SPORT WAGON
ATENZA SEDAN

「マツダ・アテンザ」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

CarSensor

「マツダ・アテンザ」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「アテンザ」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

Wikipedia

「マツダ・アテンザ」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説ページです。
通常、ウィキペディアの自動車ページは、マニアックな解説とトリビア的な情報が特徴です。  が・・、アテンザに関しては、どちらかというとシンプルなページとなっています。
さらなる加筆・修整を期待したいところです。





「マツダ・アテンザ」 評価・試乗インプレッション
autobytel
アテンザ 23Z

アテンザスポーツ
アテンザセダン
autobytelの試乗インプレッションです。
もう少し良質の画像を使ってくれれば、見栄えもするのですが、なんだか新聞でも読んでいるような感じがいたします。 ハンドリングやスタビリティ等の走行安定性能全般、広めの全幅やラゲッジスペース等、パッケージングに関する言及などは、なかなか良く書かれていて感心です。
carview
ATENZA+RX-8+ROADSTER
ATENZA 23Z
スポーツワゴン
アテンザ
一見して画像がキレイです。
RX-8やロードスターと共に、サーキットへ「アテンザ」を持ち込み、限界状況も含めてのインプレッションをしていますが、プロの自動車評論家だけではなく、一般ユーザーの意見も取り混ぜられていて、なかなか参考になります。
PROSPEC
元レーサーである、日下部さんによる試乗インプレッションです。
トルクの出方、ハンドリングの応答性、タイヤのスタビリティ、横Gをかけた時のロールの具合、・・など走行性能や、足周りに関する部分が、細かくレポートされています。
PROSPECのインプレとしては、ページ数、画像数ともに、通常よりも増量されています。おそらく、それだけ伝えたいことが多かったのでしょう。
アテンザオーナー carviewによる、マツダ・アテンザオーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな書き込みがありますが、おおむね高評価のようですね。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。
アテンザ・AUTOEXE

■  このサイトについて  ■

「マツダ・アテンザ(スポーツ)」用の改造パーツを掲載しています。
( 23Z 23S 23C 20C 20F / GGES GGEP GYEW GG3S GG3P GY3W 等 )

「エアロパーツ 他」のページではアテンザ用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています
有名チューナーであるマツダスピードやオートエグゼ製のパーツ
フロントグリルやスポイラー、サイドステップ等のエアロパーツ
タワーバーやサスペンション、ブレーキパッド、アルミホイール
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