「アトレー」改造パーツ

「後でー」と、CMでは洒落を飛ばしていた「アトレー」

「ダイハツ・アトレー」用改造パーツ

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「ダイハツ・アトレー」　･･･のあれこれ
DAIHATSU ATRAI	「ダイハツ・アトレー」のオフィシャル情報 Innovation for Tomorrow. オート三輪時代からの国内最古参、ダイハツ工業による「アトレー」のサイトです。モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。（改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です）
「みんカラ」 ATRAI	「ダイハツ・アトレー」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ carviewの「みんカラ」、アトレーのページです。整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「ダイハツ・アトレー」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「ダイハツ・アトレー」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点での「アトレー」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia	「ダイハツ・アトレー」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。 1981年登場のハイゼット・アトレーに始まり、2005年に発売開始した5代目アトレーまで、グレード構成を中心に解説しています。一部、CMの関する記述などがみられるものの、他のウィキペディアページにみられるような「うんちく」的な知識は、残念ながらあまり見受けられません。

「ダイハツ・アトレー」　評価・試乗インプレッション
carview	carviewによる、「ダイハツ・アトレーワゴン」のインプレです。軽自動車のワンボックス車という構成を踏まえたうえで、ホンダ・バモスやスバル・サンバーなどとの比較を交えており、きちんとした試乗インプレになっています。画像も丁寧に撮影・レイアウトされており、アクセサリーバーやシステムバーなどの画像も見ることができます。
WebCG	WebCGによる、「アトレー・ワゴンカスタムターボRS」の試乗インプレッションです。キャブオーバータイプのワンボックスといえば、大概は「商用車」ですから、「こういった車には、乗ったことがない」というのもありえるでしょう。そういう「乗ったことがない」方による、素直なインプレッションです。 FF車との比較を交えての「メリット・デメリット」の説明が、なかなか判りやすくて秀逸です。
Car@Nifty	Car@Niftyによる、「ダイハツ・アトレーワゴン」の試乗インプレです。上の二つの試乗レポートと比較すると、「いいところを持ち上げて、褒めているだけ。」・・と、いった感が、なきにしもあらずですが、一般的な自動車ポータルサイトの試乗インプレでは、良くあることです。
アトレーオーナー	carviewによる、ダイハツ・アトレーオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。

「ダイハツ・アトレー」について

プロフィール

グレード

・・など

20年以上の歴史をもつダイハツの軽1BOXがアトレー/ハイゼット。

その歴史の大半はライトバンであったが、軽自動車の規格が新しくなったときから乗用車（ワゴン）タイプが登場。フロントミッドシップという凝ったレイアウトを持つ軽自動車の1.5BOX車で人気を集めたアトレーワゴン。

そのモデルに現行型が登場したのが、05年のこと。　室内長2015mm、前後乗員間距離1060mm、室内高1350mmを実現して4人の乗員が車内で快適に過ごせるようになっている。
リアシートは左右分割しての格納や180mmのスライド、リクライニングにより、人数や荷物の大きさなどに応じた多彩なシートアレンジが可能となっている。

RVとしての使い勝手も、ミニバンとしての使い勝手も、ツールとしての使い勝手もライバルを圧倒しているのが現行アトレーワゴンである。

05年11月現在、アトレーワゴンに設定されているグレードは２つ。
カスタムターボRSとカスタムターボR。　そしてどちらにもHDDナビエディションが設定されている。

用意されているエンジンは1種類のみで660ccの水冷直列3気筒12バルブDOHCターボエンジン。
これに組み合わされるトランスミッションは4速AT1種類。　最高出力は64馬力。駆動方式はFFと4WDの2タイプが設定されている。（ガリバーより引用）

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「ダイハツ・アトレー（ワゴン）」用の改造パーツを掲載しています。

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系パーツ。サスペンションやアルミホイール、ブレーキパ
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ウイングやフロントグリル、アイラインなどの外装パーツ
その他に電子パーツやルーフキャリア、ダイハツ純正部品
などです。

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