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硬派なエスクードに、軟派なSX4。でも、それだけじゃない
「スズキ・エスクード」 用 改造パーツ


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「スズキ・エスクード」 について

「エスクード」の概要

街乗りSUVの台頭

「エスクード」対「SX4」

・・など

「エスクード」は、ライトクロカンというジャンルを創出した車であり、「エスクード」が無ければ他社の同ジャンルの車両は生まれなかったかもしれないとまで言われています。

一時期のRVブームが納まるにつれて、いわゆるSUV車は以前のようには大きく販売台数を伸ばすことが難しくなってきました。
ホンダ・CR-Vなども、長い間新型車の投入をしなかっただけに、この小型SUVというジャンルは、各メーカーも力を入れない路線となってゆくのかと懸念されましたが、どうしたことか次々とラグジュアリー路線の小型SUVが発売されています。
なかには、「タイヤサイズが大きくて車高が高いだけで、SUVとは呼べないのでは?」というような車もありますが、これらの新型車を観察してみると、ますます街乗り・舗装路向きの「タウンカー」という感が否めません。

「スズキ・エスクード」は、ご存知の通り、スズキ伝統の4WD車であり、ジムニー同様にラダーフレームを採用することで、街用SUVとは一線を画している感があります。(三代目に関しては「ビルトインラダーフレーム」となっています。)
そのおかげでしょうか、マニアックにエスクードを愛好するオーナーも多いようです。

折りしも、スズキは「SX4」という、「エスクード」に競合しそうな車両を自ら発売してきました。
「軟派」な部分は「SX4」、硬派なところは「エスクード」と、顧客マーケティング的な棲み分けをしようという腹積もりなのでしょうか?

いずれにせよ、硬派な小型SUVという部分に関しては、そうそう他の競合車に引けを取ることは無いでしょうから、安心して見ていられる部分もあるのですが、SX4が人気車になる一方で、「エスクード」の陰が薄くなりそうで、なにやら心配な部分もあります。



エスクード:左フロントビュー エスクード:正面 エスクード:左リアビュー エスクード:アルミホイール




「スズキ・エスクード」 ・・・のあれこれ
SUZUKI
ESCUDO
「スズキ・エスクード」のオフィシャル情報
小さなクルマ、大きな未来。軽自動車ナンバーワンから国際競合力のある小型車強化へ、「スズキ・エスクード」の公式ページです。「エスクードサロモンリミテッド」も登場しました
モデルチェンジやマイナーチェンジ時の新型情報や、カタログ請求はこちらで
(改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です)
SUZUKI
今昔物語
「スズキ・エスクード」の歴史
往年のSUZUKI車の系譜が判ります。
もちろんエスクードも、初期から現在までのモデル年表を見ることができます。
「みんカラ」 「スズキ・エスクード」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、エスクードのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。(中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン(自動車ローン)など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有)
Goo-net 「スズキ・エスクード」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor 「スズキ・エスクード」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「エスクード」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia 「スズキ・エスクード」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説です。
グランドビターラの画像、「X-90」やパイクスピーク・ヒルクライムへの言及など、マニアックな記述がなされており、編集者を褒めたくなります。
Cyber-K プロが作った?と思えるような美しいサイトです。
ナビゲーションも画像もフラッシュも、すべてが洗練されています
パーツ情報も、参考になります
Encounter 画像の一つ一つが、きれいなつくりとなっています。
"Encounter" の名のとおり、エスクードを通して、素敵な出会いがありそうです。
ESCLEV エスクードのレビューコンテンツがスゴイです。
それなりに厳しい指摘もありますが、しっかりした文章で読ませます。
エスク道 屋号も、ロゴデザインも素敵ですが、秋の山々のような色使いも素敵です。
エスクードに対する愛情が伝わってきます。
背伸団栗達 グランドエスクードをいじった履歴が、まめに記録されています
結構な記事数があって、読みごたえがあります。
つくばーど 画像がきれいで、エスクードの写真集を見ているようです。
とにかく立派です。 脱帽
とぉーとっ 1ページにまとめられたエスクードのページには、さまざまなDIYが・・・
黒い三角の固まりの秘密は、サイトを訪問してご覧下さい




「スズキ・エスクード」 評価・試乗インプレッション
autobytel autobytelによる試乗インプレッションです。
限られた文字数の中で、最低限必要なことが、虚飾を排して記述されています。
ページ数や文字数に余裕があれば、文章として「読み物」になるのでしょうが、短いながらも上手にまとめています。
carview carviewの試乗インプレッションです。
たっぷりとしたページ数(文字数)で、エスクードの魅力を余すところなく語っています。
全体的に、「ほめほめ」テイストなので、辛口の意見も欲しいところではあります。
写真(画像)の美しさは特筆すべきで、他サイトと一線を画しています。
CORISM CORISMの試乗インプレッションです。
ページ構成が「スタイル」「インテリア」「走り&メカ」に分かれていますが、書き手にとっては迷惑なだけなようで、表題と文章とマッチしきれていない部分があります。
「坦々と書きました。」という感じで、「読ませよう」という意欲が感じられませんが、見方を変えれば、「感じたことをそのまま伝えよう」という素直な感じともいえるわけで、決して悪いわけではありません。
エスクードオーナー carviewによる、エスクードオーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。
スズキ・エスクード

■  このサイトについて  ■

「スズキ・エスクード」に適合する、改造パーツを掲載しています。
(TA01 TD01 TA02 TD02 TA11 TD11 TA51 TD51 TA52 TD52 TD61 TD62)

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カスタムパーツを掲載しています。エアロパーツやウェザード、タイヤカバ
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