ハイエースワゴン・バン改造パーツ
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ハイエースワゴン

キャンピングカーやトランポの、カスタムベースに「ハイエースワゴン/バン」
「トヨタ・ハイエース」 200系/100系 改造パーツ


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ハイエースワゴン/バン改造パーツ バナー


「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」 ・・・のあれこれ
TOYOTA
HIACE

「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」のオフィシャル情報
Drive Your Dreams.世界のTOYOTA、「ハイエース」を世に送り出したトヨタのオフィシャルサイトです。(ハイエースバン・ワゴン・コミューター) 新型車・モデルチェンジやマイナーチェンジの情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
(モデリスタバージョンやエアロツアラーキット、オリジナルアクセサリーキットなど、純正エアロパーツや純正改造パーツも多数掲載されています。トランポ仕様の完成車 「マルチロールトランスポーター(MRT)」も!)

「みんカラ」
ハイエースバン
ハイエースワゴン

「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ
carviewの「みんカラ」、ハイエースのページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYメンテナンス・カスタム初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。 トランポや車内泊用途に使用しておられる方が多いせいか、他車に比較して、「インテリア・その他」のカスタムパーツレビューに多数の投稿があります。 (ベッドキットや、ルームキャリア、マルチシェード・カーテンなどなど…)

Goo-net

「トヨタ・ハイエースワゴン」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。 初代ハイエース以降すべてのモデルを載せるのは、さすがに現実的でないとみえて、H100系とH200系のみが掲載されています。

CarSensor

「トヨタ・ハイエースバン」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「ハイエース」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。 ハイエースは歴史が古いだけにモデル数も多いのですが、「スーパーカスタム」や「グランドキャビン」など、グレード毎に中古車を検索可能ですので、意中のモデルをピンポイントで探し出すことができます。

Fresheye

「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」の歴代モデル解説・歴史
Fresheyeぺディアによる車両解説です。 初代のH10系、2代目のH20〜40系、3代目のH50系、4代目のH100系、そして5代目のH200系と、歴代ハイエースを時系列に解説しています。 概要の部分では、トランポやキャンピングカー用途のカスタムベースのみならず、バニングや盗難率の高さにも触れるなど、短いながらも要所を押さえた文章となっています。 レジアス、グランドハイエース、ツーリングハイエースなどは、別ページとなっていますが、末尾の「派生車種」のリンクから該当ページへ行くことができます。





「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」 オーナーインプレッション
オーナーレビュー

ハイエースバン

ハイエースワゴン
carviewによる、「トヨタ・ハイエース」オーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。

いくつか拾い読みしてみましたが、ハイエースバン・ワゴン共に、「どのような用途に使用するのか?」、「比較している車両は何か?」などの視点よって評価が二分されているようです。 トランスポーターや商用用途など、広大な荷室を必要としているオーナーは高い評価を、単にミニバンとして捉えているオーナーは極めて低い評価となっています。(当然といえば、当然ですね)

もともとハイエースは、高い耐久性と積載性が要求される商用ワンボックスなのですから、乗り心地やインテリアの質感など、快適性やアメニティ、質感に関しては、家族用のミニバンとは比較することができません。
ボディ鋼板の薄さを、「手で押してへこむような、へなちょこ」と嘆いているオーナーも多数おられるようですが、もともと「荷物を運搬する車両」なのですから、必要にして充分ということもでき、むしろ、鋼板をぎりぎりまで薄く・軽くして、燃費の向上と車両本体の低コスト化に寄与している。 …と、好意的に評価すべきかもしれません。

やたらと低い評価点が付与されている投稿は、よく読んでみると、結局のところ家族用ミニバンと比較している場合が多いようです。
直接のライバル車を挙げるとするならば、「日産・キャラバン」になるはずなのですが、実際に「キャラバン」と比較してのインプレが、ほとんど見当たらないのは、長年培ってきたハイエースのブランド力のなせる業でしょうか?

改めて言及するまでもありませんが、ハイエースを「キャンピングカー」「バイクのトランスポーター」「サーフボードの積載」、「その他の荷物運搬用途」等に使用されているオーナーは、ハイエースの得意とする部分を、生かす形で利用されておられるようで、おおむね高評価となっております。
積載性能のみならず、耐久性に関しても、 「1KZエンジンは、黙って20万30万は走るよ」 「ランクルとハイエースが中古車で10万km超えても値が下がらない意味がわかりました。」 …など、高く評価する意見が多く、評判通りのタフな車であることが伺い知れます。


トヨタ・ハイエースバン

■  このサイトについて  ■

「トヨタ・ハイエースバン/ワゴン」用の改造パーツを掲載しています。
( H100系/H200系 ワゴン/バン/レジアス/ツーリング/グランド等 )

「エアロパーツ他」のページでは、ハイエース用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています。 ブレー
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