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「スズキ・ラパン」 について | |
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ユニークデザインの
ベースカーと
マイナーチェンジの
期待される ・・など |
「スズキ・ラパン」は、「スズキ・アルト」をベースにデザインに重点を置かれて開発された軽自動車です。 このようなデザインに注力したモデルというと、「ダイハツ・ミラジーノ」などに代表される「レトロ系デザイン」が多勢を占めていましたが、それらのありがちなデザインとは一線を画した、フランス車のような（もっというとルノー・サンクのような）小気味よい平面を多用したエクステリアが印象的です。
もともとスズキ自動車というと、共通する部品を使用してコストダウンを図り、低価格な設定で訴求力を高めることが得意なメーカーではありますが、この「ラパン」に関して、動力系統以外の外装・内装部品に関しては、他にないユニークなデザインを実現させるために、かなりの部分が独自仕様となっています。
「ラパン」の歴史に目をやってみると、2002年から約6年の間、細かなマイナーチェンジがありこそすれ、大きなモデルチェンジは実施されないままとなっています。 スズキ自動車が国内販売車よりも世界戦略車に注力していることのしわ寄せが、こんなところにも来ているのかもしれませんが、2008年秋季にはラパンのフルモデルチェンジが予定されているとの情報もあり、新しい「ラパン」に期待したいものです。 |
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「スズキ・アルトラパン」 ･･･のあれこれ | |
| SUZUKI LAPIN |
「スズキ・ラパン」のオフィシャル情報 小さなクルマ、大きな未来。軽自動車ナンバーワンの「スズキ・アルトラパン」の公式ページです。 新型車のリリースや、モデルチェンジ・マイナーチェンジ時のカタログ請求はこちらでどうぞ。特別仕様車のGエディションも載ってます。 （カスタム・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です） |
| 「みんカラ」 |
「スズキ・ラパン」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ carviewの「みんカラ」、ラパンのページです。 整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。 パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有） |
| Goo-net |
「スズキ・ラパン」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。 ベネトン・アンセルバージョンやLリミテッド、GセレクションやGエディション、SSなどアルトラパンの特別仕様車も網羅しています。 より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。 |
| CarSensor |
「スズキ・ラパン」の中古車情報 カーセンサーによる自動車カタログのページです。 現時点での「ラパン」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。 |
| Wikipedia |
「スズキ・ラパン」の歴史、CM、ウンチクなどの情報 ウィキペディアによる解説ページです。 「アルトラパン」は2002年の発売以降、大きなモデルチェンジを経ることなく継続販売されていますが、マイナーチェンジについては数度なされています。マイナーチェンジ前後の仕様の変更に関しては、このページの解説がもっとも判りやすいかもしれません。 「マツダ・スピアーノ」として、「ラパン」をOEM供給している件に関しては、触れるのみとなっています。 |
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「スズキ・ラパン」 評価・試乗インプレッション | |
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autocone スズキ ラパン |
autoconeの試乗インプレッションです。 すこし褒めすぎでは？ …と、いう感もなきにしもあらずですが、ラパン発売当時はこのような「デザイン重視の軽自動車」が少なかったことからも、好意的なレポートとなったようです。 ラパンのデビューから月日が経過したおかげで、安全性・快適性・静寂性など、一般的な軽自動車の基準はリッターカー並みのレベルに達してきました。そのために、ここに書かれていることを現代において素直に飲み込むことはできませんが、それにしても当時のラパンが好意的に受け入れられていたというのがよく判るレポートです。 |
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PROSPEC LAPIN |
PROSPECによる、試乗インプレッションです。 autoconeのレビューと同様に、ラパンデビュー時の「それまでになかった可愛い車」に出会えた喜びが素直に伝わってくるようなレビューです。 気持ちはわかるのですが、「carview ラパンオーナーのインプレ」と比較して読むと、「やっぱり褒めすぎなのでは？」と感じてしまいます。 文章のフレーズに、今では使われなくなった「昔のコトバ」が出てくるというのは、ご愛嬌というところでしょう。 |
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carview SUZUKI LAPIN |
carviewによる、ラパンSSの試乗インプレです。 内装の仕様変更については、だらだらとして文章になっておりますが、これは致し方ないかもしれません。 画像で比較すれば一目瞭然のことを、無理やり文章にしてしまうと、このようになってしまうというものでしょう。 「ラパンSS」の走りに関して、足回りや動力性能の設定が素のラパンとは一味違うのは理解できますが、それにしても今時「車体中央にストライプ」は、さすがに無いでしょうね。 |
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carview ラパンオーナー |
carviewによる、ラパンオーナーのインプレッションです。 実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。 辛口意見から「これで充分」とする声まで、さまざまな書き込みがありますが、動力性能の非力さを嘆く声も多いようです。SSグレードオーナーの書き込みが多いようですが、ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。 |
■ このサイトについて ■
「スズキ・ラパン」（アルトラパン）用の改造パーツを掲載しています。
（ HE21S等 ）
「エアロパーツ 他」のページでは、ラパン用の改造
ドレスアップ・カスタムパーツを掲載しています
アイラインやバイザー、フォグランプややテールランプなどの
ドレスアップパーツ。サスペンションや車高調整キット、ブレ
ーキやアルミホイールなどの足回りパーツ。マフラーなどの排
気系パーツ、エアフィルターなどの吸気系パーツ。シフトノブ
やインテリアパネル、シートカバーなどの内装部品。アーシン
グキットやカーオーディオなどの電装部品。フロント・リアス
ポイラーやウイング、フロントグリルやサイドステップ。など
のエアロパーツ。そのほかにスズキ純正部品などです
