「ダイハツ・タント」 に適合するマフラー
「タント」 に装着可能な マフラーの一覧(主な商品)です
マフラーの交換は、性能だけでなく、外観や音でも楽しめるチューンナップです
パワーのみならず燃費も変化しますので、しっかりとした品を選びたいものです
実売価格などは、画像もしくは型番をクリックし、販売先ページにてご確認下さい
楽天市場内の商品ページにリンクさせています
タント用マフラーを検索
マフラーやエキゾーストマニフォールドなど、排気系パーツの チューニングメーカーサイト一覧
ダイハツ純正 スポーツマフラーセット | |
フジツボ レガリスKマフラー | |
タナベ メダリオンジーフォーダンマフラー | |
柿本改 HyperGTboxRevマフラー | |
5次元 ビータスポーツ・BJ-Sマフラー | |
HKS リーガルマフラー | |
TRUST サイレントフォースレボリューションマフラー | |
Jworks N1ストリート・リブレマフラー |
DIYメンテナンスノート ( 整備・改造の情報集 ) |
■ 吊りゴムの硬化、ひび割れ エキゾーストシステムは、ボルト・ナット等を使用してエンジンに堅牢に固定されています。 しかし車両後方では、ゴム製の部品を使用して、ぶら下げるようにマフラーを吊り下げている場合がほとんどです。 マフラーがある程度可動できるように、敢えて余裕を持って取り付けられています。 震動による応力を逃すことで、薄く軽量な部材でも耐えられるように、というわけです。 「吊りゴムが切れてマフラーが落ちた」というようなことは、そうそう発生するものではありませんが、経年変化によってゴムが硬化、ひび割れすることは珍しいことではありません。 年数の経過した車両などは、何かのついでの際にでも、「吊りゴム」を交換しておくと安心です。 文章は、DIYメンテナンスノートからの引用です。 「DIYメンテナンスノート」へは、「改造パーツ」のトップページからお入りください。 「改造パーツ」のトップページは、ページ上部の「ロゴ」をクリックし続けると出てきます。 |