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アベンシス

「欧州車」だから…それにつきる「アベンシス」
「トヨタ・アベンシス」 用 改造パーツ


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「トヨタ・アベンシス」 ・・・のあれこれ
TOYOTA
AVENSIS

「トヨタ・アベンシス」のオフィシャル情報
Drive Your Dreams.世界のTOYOTA、「アベンシス」を世に送り出したトヨタのオフィシャルサイトです。
モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。
(改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です)

「みんカラ」
AVENSIS

「トヨタ・アベンシス」のオフィシャル情報
carviewの「みんカラ」 アベンシスページです。
整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。
パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。(中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン(自動車ローン)など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有)

Goo-net
アベンシスセダン
アベンシスワゴン

「トヨタ・アベンシス」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報
Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。
より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。

CarSensor

「トヨタ・アベンシス」の中古車情報
カーセンサーによる自動車カタログのページです。
現時点での「アベンシス」の中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。

Wikipedia

「トヨタ・アベンシス」の歴史、CM、ウンチクなどの情報
ウィキペディアによる解説ページです。
それほど情報量が多いわけではありませんが、2007年1月における英国からの輸入停止発表などは、きちんと記載されており、なかなかタイムリーに更新されているようです。





「トヨタ・アベンシス」 評価・試乗インプレッション
carview carviewの試乗インプレッションです。
執筆者は、かの岡崎五郎氏です。掲載しているアベンシスの画像は、雨天時のものですが、走行中の画像を見ると、「ずいぶん一生懸命に走っている」・・ような感じです。
「剛性」と「剛性感」の違いに関する説明が、よく表現されていて秀逸です。 「高速直進安定性の高さは“非トヨタ的”」・・という表現も、面白いです。
goo gooの試乗インプレッションです。
総勢15名の自動車評論家による、試乗インプレッションです。
一人一人に割り当てられた文字数は多くは無いものの、読み比べてみると結構面白いです。
誰もが指摘するのは、やはり欧州の乗り味。 「安定感」、「ボディ剛性」、「正統派」、「質実剛健」、・・・このような言葉がこれだけ並ぶ国産車はアベンシスだけかもしれません。
ただ、全体的にデザインが不評気味です。 製造品質(建て付け)が、本来のトヨタクオリティではないと指摘している人が多いものの、「支障はない」と感じている人も多いようです。
両角氏は、相変わらず辛辣で辛口な評価となっています。
autobytel autobytelの試乗インプレッションです。
地味なことや、カタログを読んだだけではわからないことを、節度を持ってしっかりと記述しています。
良いことは良いとしながらも、アベンシスワゴンの「こもり音」など、良くない部分もきちんと指摘するという、まっとうなレビューです。 画像と文章の量が充実していれば、もっと良かったかもしれません
carview carviewによる、トヨタ・アベンシスオーナーのインプレッションです。
実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。
辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。
ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところです。




「トヨタ・アベンシス」 について

「アベンシス」の
生い立ち

稀有な存在

・・など

アベンシスはイギリストヨタが開発した輸入車であるために、トヨタ製でありながらも、日本国内においては輸入車となってしまうという、特異な車両であります。
トヨタが日本の会社でありながらも、同時にグローバルな世界企業でもあるがゆえに、このようなことも「あり」なわけであります。

生産はイギリスのTMUK〔Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd.〕、エクステリアデザインはフランスのED2〔Toyota Europe Design Development〕だそうです。
「欧州車を越えるトヨタの欧州車」をテーマに開発され、欧州市場におけるトヨタのフラッグシップカーとして販売されているそうなのですが、さすがに最初から「欧州」をターゲットにしているだけあって、外装デザインも、高速安定性能も、日本向けトヨタ車とは少々趣の異なったものとなっています。

自動車評論家の方達も、そのあたりは認めているようで、アベンシスに関する試乗インプレッションなどを読んでいると、車両剛性の高さや、かっちりとした安定感などに関する言及が多く、ドイツ車のインプレを読んでいるような感さえあります。

日本の道路事情では、どうしても「ゴー&ストップ」を繰り返し、交差点をちょこまかと駆け抜ける事が多くなりがちであり、「アベンシス」の本領が存分に発揮しずらい部分もあるかとは思います。
ですが、だからといって「アベンシス」の魅力が曇ってしまうわけでもありません。
少なくとも、「日本車がなかなか持ちえない良さ」というのものを備えた、稀有な存在であるということは、間違いがなさそうです。

アベンシスは、どちらかというと街中では目にすることが少ない車ではありますが、押し出しのあるフロント廻りは、「おっ、アベンシスだ・・」と感じさせるのに充分であり、なかなか個性的なものとなっています。
4ドアセダンの存在感が、以前にもまして薄くなってきた現状では、「アベンシスセダン」には、さらなる頑張りを期待したいものですが、ユーロ高のため、アベンシス自体に輸入停止措置が取られているとのこと。 ・・・なんともはや、残念ではあります。

トヨタ・アベンシスワゴン

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「トヨタ・アベンシス」に適合する、改造パーツを掲載しています。
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