「スズキ・カプチーノ」 に適合する スパークプラグ　　

「カプチーノ」 用 の イリジウムプラグ一覧です

DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。

イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索

車種	排気 量	車両形式	エンジン	年式	DENSO イリジウム パワー	DENSO イリジウム タフ	NGK イリジウム IX	NGK イリジウム MAX	気筒 数
カプチーノ	660	EA11R Turbo	F6A (T)	91.11- 95.05	IXU22	VXU22	DCPR7EIX	DCPR7EIX-P	3
〃	660	EA21R Turbo	K6A (T)	95.05- 97.07					3

　　DIYのための プラグ交換　　

スパークプラグの交換	厳密な言い方をすれば、プラグの点検というよりは、プラグを利用した「燃焼室の点検、もしくは燃焼状態の確認」と、なります。　（本文より引用）
プラグ交換時のトラブル	このような車両は、プラグコードに、異物落下防止用の「蓋」が付いていたり、シリンダーヘッドに耐熱性の樹脂カバーが装着されていることが多く、これにより、はじめからプラグホール周囲に異物を付着させないような設計となっています。　（本文より引用）