
「スズキ・エスクード」 に適合する スパークプラグ
「エスクード」 用 の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
楽天市場内の商品ページにリンクさせています
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
| 車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウムパワー | DENSO イリジウムタフ | 気筒数 |
| エスクード | 1600 | TA01V/01W/01R | G16A | S63.05-H02.08 |
IW16
|
VW16
| 4 |
| 1600 | TA01W/01R,TD01W | G16A | H02.08-H09.11 |
IK20
|
VK20
| 4 | |
| 1600 | TA02W,TD02W | G16A | H09.11-H12.04 | 4 | |||
| 1600 | TA02W | G16A | H12.04-H12.12 | 4 | |||
| 2000 | TA11W,TD11W | H20A | H06.12-H08.10 | 6 | |||
| 2000 | TA51W,TD51W | J20A | H08.10-H09.11 | 4 | |||
| 2000 | TA52W,TD52W | J20A | H09.11-H12.04 | 4 | |||
| 2500 | TD61W | H25A | H08.10-H09.11 | 6 | |||
| 2500 | TD62W | H25A | H10.02-H12.04 | 6 | |||
| 2000 | TL52W,TD54W | J20A | H12.04- |
IK16
|
VK16
| 4 | |
| 2500 | TD62W | H25A | H12.04- | 6 | |||
| 車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | NGK イリジウムIX | NGK イリジウムMAX | 気筒数 |
| エスクード | 1600 | TA01V/01W/01R | G16A | S63.05-H02.08 |
BPR5EIX
|
BPR5EIX -P | 4 |
| 1600 | TA01W/01R,TD01W | G16A | H02.08-H09.11 |
BKR6EIX
|
BKR6EIX -P | 4 | |
| 2000 | TA11W,TD11W | H20A | H06.12-H08.10 | 6 | |||
| 2000 | TA51W,TD51W | J20A | H08.10-H09.11 | 4 | |||
| 2500 | TD61W | H25A | H08.10-H09.11 | 6 | |||
| 1600 | TA02W,TD02W | G16A | H09.11-H12.04 |
BKR6EIX -11 |
BKR6EIX -11P | 4 | |
| 1600 | TA02W | G16A | H12.04-H12.12 | 4 | |||
| 2000 | TA52W,TD52W,TL52W | J20A | H09.11-H12.04 | 4 | |||
| 2000 | TD54W | J20A | H17.05- | 4 | |||
| 2500 | TD62W | H25A | H10.03-H12.04 | 6 | |||
| 2700 | TD94W | H27A | H17.06- | 6 | |||
| 2500 | TD62W | H25A | H12.04-H15.06 |
BKR5EIX -11 |
BKR5EIX -11P | 6 | |
| 2000 | TL52W | J20A | H12.04-H17.05 | 4 | |||
| 車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | Split Fire | Split Fire トリプルプラチナ | 気筒数 |
| エスクード | 1600 | TA01V/W/R | G16A | S63.05-H02.08 |
SF6D
|
TPX6D
| 4 |
| 1600 | TA01V/W/R | G16A | H02.08-H09.11 |
SF392C
|
TPX392C
| 4 | |
| 1600 | TA02W,TD02W | G16A | H09.11- | 4 | |||
| 2000 | TA11W,TD11W | H20A | H06.12-H08.10 | 6 | |||
| 2000 | TA51W,TD51W | J20A | H08.10-H09.11 | 4 | |||
| 2000 | TA52W,TD52W | J20A | H09.11- | 4 | |||
| 2500 | TD61W | H25A | H08.10-H09.11 | 6 | |||
| 2500 | TD62W | H25A | H10.03-H12.03 | 6 | |||
| 2000 | TL52W | J20A | H12.04- |
SF392D
|
TPX392D
| 4 | |
| 2500 | TD62W | H25A | H12.04- | 6 |



DIYのための プラグ交換
| スパークプラグの交換 | プラグを交換するのではなく、点検目的で一旦外したプラグを再度装着する場合は、1/12回転程度に留めます。 (本文より引用) |
| プラグ交換時のトラブル |
エンジンが熱い場合、取り外したプラグもかなり熱を持っていますので、取り扱いには気をつけましょう。 素手で持とうとすると、熱くてプラグを落としたり、火傷したりすることがあります。 (本文より引用) |