「トヨタ・シエンタ」 に適合する スパークプラグ
「シエンタ」 用 の イリジウムプラグ一覧です
DIY交換される方のために、ページ下部に解説ページのリンクを設けています
「プラグ交換時のトラブル」についても解説しておきましたので、併読がオススメです
型番をクリックすると、販売先のページへジャンプします。
イリジウムプラグなど、電装系パーツの メーカーサイト・品番検索
車種 | 排気 量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | DENSO イリジウムパワー | DENSO イリジウムタフ | NGK イリジウムIX | NGK イリジウムMAX | 気筒 数 |
シエンタ | 1.5 | NCP81G(2WD) | 1NZ-FE | 03.09-07.11 | - | - | - | - | 4 |
シエンタ | 1.5 | NCP81G(2WD) | 1NZ-FE | 07.11- | - | - | - | - | 4 |
シエンタ | 1.5 | NCP85G(4WD) | 1NZ-FE | 03.09- | IK16 | VK16 | BKR5EIX-11 | BKR5EIX-11P | 4 |
スパークプラグの交換 | ただ単に密着度が高いだけの場合は、ガイシとプラグキャップの隙間から空気の入る余地が生じ、意外と簡単に外れることがあります。 (本文より引用) |
プラグ交換時のトラブル |
このような場合、プロは「プラグプライヤー」という専用の工具を使用します。 (販売時の商品名称は、プラグブーツプライヤー、スパークプラグソケットプライヤー、スパークプラグコードプライヤーなど、メーカーによってさまざまです。) (本文より引用) |