「ノート」改造パーツ

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「日産・ノート」用改造パーツ

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「日産・ノート」について

「ノート」の位置付け

「ノート」のデザイン

・・など

「ノート・E11型」は、2005年からの発売という、比較的新しく登場した車両です。
日産には、マーチやキューブ、ティーダといった、コンパクトカーが既にラインナップされており、キャラクターの重複が懸念されるところです。
実際のところ、マーチが女性ユーザー、キューブが男性ユーザーを、ティーダが比較的高年齢の既婚者層を対象としているのに対し、「ノート」は若年の既婚者をターゲットとしているようです。
マーチとキューブには、既にそれ相応の歴史があり、デザインに関してもそれぞれの独自性を持つ、主張の強いものですが、「ノート」は、日産のアイデンティティを示すための共通デザインを所有しており、フロント周りがいわゆる日産フェイスとなっています。

一目で「日産の車と判る」と、いうことと、「その車両のオリジナリティを際立たせる」ということは、デザイン上相反する要素を持っており、バランスを取りながら両立させることが難しいことではありますが、このあたりをうまくこなし、解決していかなければ、印象の薄い、「その他大勢のなかの一台」となりかねません。

「ノート」が明確なコンセプトの基に開発されており、他のコンパクトカーない特質を所持していることは、この車両に興味を持っている方にとっては、自明の理ではありますが、さして興味を持っていないユーザ層に対しても、その魅力を知らしめることができるか否かが、このモデルの成否を左右するのではないかと感じます。

「ノート」お役立ちサイト
NISSAN NOTE	「ノート」のオフィシャル情報日産ノートの生みの親、日産自動車の公式サイトです。モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。日産の購入支援サービスには、「頭金ゼロ」の日産マイリースプラン、実質年率3.9%の低金利クレジット、月々の支払いがラクラクな残価設定型クレジットなどが用意されています。（ローン・ファイナンスのページ参照）
「みんカラ」	「ノート」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ carviewの「みんカラ」です。整備手帳のページやパーツレビューのページは、メンテネンス・チューニング初心者の、強い味方になります。パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有）
Goo-net	「ノート」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて１ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。
CarSensor	「ノート」の中古車情報カーセンサーによる自動車カタログのページです。現時点でのノートの中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。
Wikipedia	「ノート」の歴史、CM、ウンチクなどの情報ウィキペディアによる解説ページです。「ノートの特徴」の項目がよく記載されており、なかなか秀逸なものとなっています。発進加速やシートの座り心地、スポーツモードをも含めたエンジン特性など、短いながらも勘所を捉えた文章となっています。

「ノート」の評価・試乗インプレッション
carview	carviewによる試乗インプレッションです。冒頭のところで、日産の4種類のコンパクトカー「マーチ」・「ティーダ」・「キューブ」・「ノート」の、開発コンセプトを解説していますが、この説明が効いているおかげで、ノートという車両の持つ性格を掴みやすいレビューとなっています。ティーダと比較したエンジン特性や、トランク・収納性の使い勝手など、よく解説されており、わかりやすいものとなっています。
autobytel	autobytelの試乗インプレッションです。ノートの加速性能が、1.5リッターのコンパクトカーとして優れていることは、さまざまなレビューで触れられているところではありますが、「0→100km/h加速を計測すると10秒台だった。これは2Lセダンの数値。」と、いうように、きちんと数字を出して（計測して）解説しており、短いながらも丁寧さが感じられるレポートとなっています。 15インチホイールをあてがったスポーツグレードの「15RX」と、14インチ仕様の一般モデルとのハンドリングの違いについても解説もあります。
kunisawa.net	kunisawa.netの試乗インプレッションです。対談形式のインプレとなっていますが、エンジン特性や、ハンドリングの設定について、ティーダとの比較を交えながらながらも、なかなか含蓄と深みのあるものとなっています。なぜ安定志向に振ったセッティングにしているのか？ということも、読んでいくにつれて納得できるものとなっています。ページの下の方に、「ライダー」モデルの画像も掲載されていますが、「小さくても、塊り感を持たせたカッコよさ」を、感じさせてくれる造型です。
オーナーレビュー	carviewによる、ノートオーナーのインプレッションです。実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があります。ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。

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シートカバーや内装パネルなどのインテリア、エアフィルターなどの吸気パーツ
アルミホイールやサスペンション、車高調整キットやブレーキパッドなどの足周り
その他に電子パーツやカーオーディオ、IMPUL製パーツや日産純正部品などです

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