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「ダイハツ・コペン」 について | |
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「コペン」というクルマ ドライブを楽しむ
「ダイハツ」という ・・など |
「コペン」は、軽自動車でありながらオープンタイプであるという、遊びごころをもった自動車です。 雨が多く、多湿な気候を持つ日本では、「オープンカー」を楽しむ難しさと言うものがありましたが、コペンは「電動アクティブトップ」という素晴らしい装備がありますから、ドライブ経路の雲行きの心配をする必要もなく、存分に風と太陽を楽しむことが可能です。
思えば、自動車という存在も「移動する手段」としての位置付けから、さまざまな顧客やライフスタイルの特徴に合わせて多様化し、さまざまなタイプの車両が開発されるようになりました。 自動車を運転して、目的地に到達し「何かをする」ための車は、数多くあるのですが、ただ単に自動車を運転することを楽しむための車は、ふと振り返ると、とても少なくなってきています。
運転するだけで、走らせているだけで心地よく、それだけで楽しめる車。
ダイハツは、数ある自動車メーカーの中でも、どちらかというと小回りの効く自動車メーカーということができます。 「コペン」のような車を、開発、生産をし続けていられるのも、「ダイハツ」だからこそと、いえるかもしれません。 マツダが、新型「RX-7」ではなく、4人乗りの「RX-8」をリリースしたように、「走ること」だけが目的の車は、開発することすら、なかなか難しくなってきました。 「ダイハツ」に対しては、「会社として大きくなるな」と言うことはできませんが、まさに「ワンダフルスモール」そのものといえる「コペン」のような車を、いつまでも作り続ける自動車メーカーであって欲しいものです。 |


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「ダイハツ・コペン」 お役立ちサイト | |
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DAIHATSU Copen コペンZZ |
「コペン」のオフィシャル情報 ダイハツ・コペン 公式メーカーサイトです。 モデルチェンジやマイナーチェンジなどの最新情報、カタログ請求などは、こちらでどうぞ。 コペンZZ(ダブルゼット)は、参考出品という形ですが、オフィシャルサイト内でも紹介されています。排気量は1500ccなので、コペンの2倍以上。フロントウィンドウの立ち上がり角度や、リアホイールのオーバーフェンダーの処理など、どことなくポルシェをほうふつとさせるようなスタイリングになっています。 発売すると、コペンの兄弟車となるのですが、実現するでしょうか? |
| 「みんカラ」 |
「コペン」の改造・パーツ・メンテナンス、などのコミュニティ |
| Goo-net |
「コペン」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情報 Goo-netの自動車カタログページなのですが、発売年度ごとにグレードを分け、まとめて1ページに表示させているため、モデルチェンジやマイナーチェンジの変遷が判りやすくなっています。 より細かい情報は、各グレードのページで見ることができ、現行モデルに関しては、無料見積りができるようになっています。 |
| CarSensor |
「コペン」の中古車情報 カーセンサーによる自動車カタログのページです。 現時点でのコペンの中古車相場がわかるようになっており、さまざまな項目を指定可能な、中古車検索システムが特色です。 |
| Wikipedia |
「コペン」の解説ページ ウィキペディアによる解説ページです。 日本国内だけでなく、海外におけるコペンの状況も記載しています。 コペンに関するウンチクは、それほどではないにしても、概要や歴史、特別仕様車の解説などはなかなか参考になります。 |





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「ダイハツ・コペン」の評価・試乗インプレッション | |
| All About |
All Aboutによる試乗インプレッションです。 通常「All About」の試乗レポートは、一般の自動車ポータルサイトのものとは異なり、しがらみが少なく、読者対象の設定も異なっているために、硬派で読み応えがある記事が多いようです。 ですが、執筆者にもいろいろな方がおられるようで、文末に"ハートマーク"か付いていそうな文章は、「大丈夫か!All About?」という感じです。 「かきーん」とか「ぐい〜ん」などの擬音も目に付き、よくない意味での柔らかさを加速させています。 他車のレポートには秀逸なものが多いので、少し残念です。 |
| autobytel |
autobytelによるコペンの試乗インプレッションです。 電動開閉式アクティブトップを高く評価していますが、まあ、当然といえば当然かもしれません。 試乗コースが市街地だったために、本格的な走行フィールまでは確かめることができなかったところが、悔やまれるところです。 |
| carview |
carviewによるコペンの試乗インプレッションです。 ルーフを開けた状態と閉めた状態の、双方の走行フィールを書いてくれているのはありがたいところ。 さらに、アクティブトップ車とディタッチャブルトップ車の違いについても触れています。 それほど長い文章ではないですが、コペンのユニークさを褒めて終わるだけのレポートが多い中で、きちんと走りの質感に言及しているところは評価できます。 |
| コペンオーナー |
carviewによる、コペンオーナーのインプレッションです。 実際のオーナーがレビューを投稿しており、さまざまな視点からの意見を見ることができます。 辛口意見からベタ褒めまで、さまざまな評価があり、多数の投稿があります。 ユーザー毎の平均燃費が確認できるのも、ありがたいところ。 |


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「ダイハツ・コペン」 オーナーズクラブ | |
| Club道産Copen | 北海道地域 |
| Copen Lab in NIIGATA | 新潟地域 |
| きたぐに・こぺん・さみっと | 北陸地域 |
| コペンオーナーズクラブ 福井 | 福井地域 |
| SCC 信州コペンクラブ | 信州地域 |
| G-pom | 群馬地域 |
| Sho-Co-L'er | 湘南地域 |
| TCC Tokai Copen Club | 東海地方 |
| 関西コペン倶楽部 | 関西地域 |
| COPENGUIN | 岡山地域 |
| 四国コペン愛好会 | 四国地域 |
| 9cc 九州コペンクラブ | 九州地域 |
| CLUB COPEN | 地域限定なし |


■ このサイトについて ■
「ダイハツ・コペン」に適合する、アフターパーツを掲載しています。
「エアロパーツ 他」のページでは
「コペン」用のドレスアップ・チューニング・メンテナンスパーツを掲載しています
ウイング、スポイラー、グランドエフェクター、カーボンボンネット、牽引フック
ブルーミラーなどの外装・エアロパーツ。サスペンション、ブレーキパッド
などの足周り系パーツ。リミッターカット・ECU、ホットワイヤー(プラグコード)
タワーバー、ブレーキライン、内装パーツ、タワーバー、エアフィルター、D-SPORTパーツなどです

