「ホンダ・CR-V」 に適合する アーシングキット
「CR-V」 用の アーシングキット一覧です
ご自分で施工される方のために、下部に解説ページリンクを設けておきました
アーシングの概要、電圧降下の計測方法などが参考になると思います
実売価格などは、型番をクリックし、販売先ページにてご確認下さい
楽天市場内の商品ページにリンクさせています
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アーシングキットなど、電装系パーツの チューニングメーカーサイト一覧
車種 | 排気量 | 車両形式 | エンジン | 年式 | 永井電子 パワーアース | パワーアース イエローモデル |
CR-V | 2.4 | RE3/4 | K24A | H18.10- | PE-H41 | PY-H41 |
CR-V | 2.0 | RD1 | B20B | H07.10-H10.11 | PE-H28 | PY-H28 | CR-V | 2.0 | RD1/2 | B20B | H10.12-H13.08 | PE-H05 | PY-H05 |
アーシングの概要と盲点 | パワー感の向上はあっても、その分、ついついアクセルを踏んでしまうため、実質燃費が上がっていても「結果としては変化が現れない」という場合もあるようです。 (本文より引用) |
電圧降下の計測方法 | 一般的に、アーシング前は、5mV から30mV 程度のロスがあることが多いですが、アーシング後は 2mV から4mV 程度に納まることが多いようです。 (本文より引用) |
スケアとゲージの対応表 | あくまでも芯線(導体)の断面積の単位ですので、皮膜の厚みは含んでおらず、ケーブルの太さとは異なるところに注意しなければなりません。 (本文より引用) |